今日は午前中を使ってM696さん（とMINIさん）のオイル交換。午後から乗りたいなーと思ったのですがiPhoneがまだ使えないために断念です。（さすがに通信手段を持たずに外出できない）
今日は午前中を使ってM696さん（とMINIさん）のオイル交換。午後から乗りたいなーと思ったのですがiPhoneがまだ使えないために断念です。（さすがに通信手段を持たずに外出できない）
This account is not set to public on notestock.
This account is not set to public on notestock.
This account is not set to public on notestock.
This account is not set to public on notestock.
This account is not set to public on notestock.
This account is not set to public on notestock.
This account is not set to public on notestock.
This account is not set to public on notestock.
This account is not set to public on notestock.
This account is not set to public on notestock.
This account is not set to public on notestock.
個人的には昔はショーエイ派だったのですが、一度アライにしてフィッティングもしたらジャストで、この１０年位はアライ派です。
KABUTO(OGK)とかはかぶったことないのでわかりませんが、案外と最近はかぶっている人も見かけますねー。
好きな音…FCRのケタケタ音がとても好きですね。（なお組み合わせるエンジンはLツインでも直4でも好き、その他は経験無し）
This account is not set to public on notestock.
山の中の道の駅に夜中に行ってのんびりコーヒーツーリングしたいです。
This account is not set to public on notestock.
@gen2_125
FCRとか高機能キャブ組んだ車両（そしてセッティング必須！）に乗ると右手とエンジンが直結して加速で脳味噌が置いて行かれる感覚がステキですよ。一度経験すると忘れられない麻薬みたいな感覚です。
@gen2_125 いいですよー！今でもまた組みたくなりますが所有バイクがFIばかりになったのでｗ FIチューニングやECUチューニングでも同じようなことができるかと思いますよー。
@gen2_125 多気筒だと同調が大変ですが（負圧計を使って同じ開閉度になるように調整する）、単発とか２発ならば簡単ですし、FCRは車種ごとの大まかなセッティングが豊富にネットにあるのでいい経験になるかもしれませんね。あと高機能キャブでもTMRに比べてFCRの方がセッティングの許容幅が広いです。（50ccのキャブが分解できる人なら全然余裕くらいです）
This account is not set to public on notestock.
This account is not set to public on notestock.
@anchangz
だめwwww もうバイクしまう場所ないから怒られちゃいますwwww
This account is not set to public on notestock.
@mokumaou 増車したいけどできないので妄想だけで我慢しておきますw
This account is not set to public on notestock.
This account is not set to public on notestock.
This account is not set to public on notestock.
This account is not set to public on notestock.
This account is not set to public on notestock.
This account is not set to public on notestock.
This account is not set to public on notestock.
This account is not set to public on notestock.