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これは面白そう // リニア中央新幹線「神奈川県駅」初の一般公開　ＪＲ橋本駅前に見学施設オープン (神奈川新聞) https://u.lin.ee/eWQbtFG?mediadetail=1&utm_source=line&utm_medium=share&utm_campaign=none

朗希攻略はめでたいし神里に当たりがでたのもよいけど、康晃のセーブが…あとセ・リーグ負け過ぎて最後に交流戦が負け越しになっちゃう…中日広島ちゃんとしてよ（阪神は負けて差し支えなし https://twitter.com/sanspo_baystars/status/1670340752629727233

方針はみてないけど、戦後の「終身雇用と呼ばれるもの」、雇用が保証される代わりにどんな異動も呑んで適応して仕事します、という人事の補充が楽な人事制度、既にその残滓は大企業の40代・50代ホワイトカラーにしか残ってなくて、そこを梃子でもリスキリングさせて流動化させよう、という話と理解しています。ごく一部の高い専門性があるひとには高い処遇が得られる環境への転身、大半の「（世界が専門性高まって）なんでもそこそこしか出来ない割に給料は高い」人を給与も適正化しつつ動かす、というメリハリあることをやりたいのでは。大企業も30代以外は世界を分かって流動化してるので、アカデミア以外の30代からは「アカデミアだけじゃないよ」って反応されるのではないか、とも。

脱終身雇用って記事、「そもそも日本は終身雇用じゃない割合が高い、終身雇用は大企業だけだし、大企業もホワイトカラー以外は有期雇用へ移行、ホワイトカラーも若者は積極的に動いてて、何を今更」と思ってスルーしてたのだが、アカデミアが「自分たちは先にやられた」と言うのが見えて解説いるのかと…

σ(^_^;.oO（普通のケータイの電波もうまく入らない部屋が結構あったのでこれは朗報） https://twitter.com/lk_ss/status/1670326063422111745

あやちゃんかわいい…みんな魅力的、しかし、開始時点から立場が逆転してるのが、どこで落ち着くのか

https://twitter.com/agu_knzm/status/1670320745417969665

日本の普通の経済紙・経済誌が話題にする東急とか西武とか京王とか近鉄とか阪神阪急ではない、京成・小田急などといったチョイスの理由が気になる（単に比率が低く見えるだけなのか、別の要因があるのか…） https://twitter.com/suguskun/status/1670001029876944896

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牧タイムリーと宮崎ホームランキター！

そこで自分でそう言わない…(´･ω･`)

https://twitter.com/ayano_kova/status/1670291777365090312?t=mELJB1bIJ_8aB_xmbIYEDQ&s=19

おー。カミチャここまで頑張ってたから、はやく雪辱戦というか先発復帰のチャンスが回ってきてよかった…！

ＤｅＮＡ・上茶谷大河、１９日の日本ハム戦で今季初先発「中継ぎでずっとやってきたので、それを生かさないと中継ぎをやった意味がない」
https://www.sanspo.com/article/20230618-ZGLWUAU2ZNMVPGHJHBZPH5LFGI/?outputType=theme_baystars

今週のバウアー動画、先週の完投した試合の直前のコンディション https://youtu.be/vycDmELfVF4?t=1063 を見せてくれてて、「9回に最速156km/hが出た」背景がわかる。交感神経の状態が低いので試合直前まで神経を高ぶらせるルーティンをするが、序盤は状態が上がらず球速もでなかった、が9回の応援が凄くてアドレナリンがでて状態が最高になった、と。そう考えると毎回ヤスアキジャンプしてヤスアキが「力をもらえてる」というけれど、科学的な目線でもあながち間違ってないのかもな…

青野社長って専門家だっけ?
"サイボウズの青野慶久社長が3年ほど前からマイナカードの問題点を指摘"
"専門家の警鐘が現実味を帯びる中"
ラピダスを心配するのとマイナンバーは質が違うと思うが…

この "編集委員　安西巧" 編集委員、西浦先生の回想ツイートでもアホな記事を書いていたひとだったわ、矢野委員と合わせて閻魔帳入りだな…

// 「やればできる」の危うさ　国策のマイナンバーと半導体
編集委員　安西巧 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCD142860U3A610C2000000/?type=my#AAAUAgAAMA

広い道だと確かにつらいな…東京だと三鷹駅の南の道（都道121号三鷹通り）が中央線変動する道なのだけど、普段片側1車線を、朝だけバス通すために三鷹駅行きを2車線に増やす運用なので、そこまで事故が多いようには思わないが（休日しか通らないから不正確な印象かもだけど）
http://www.douroweb.jp/region13034/c092mitaka.html

https://fedibird.com/@spiegel/110562186089759669

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(´･ω･`).oO（ﾅｶｰﾏ…昨日は往復5時間くらい運転してた）

https://fedibird.com/@takke/110559637911291444

(´･ω･`).oO（使わないカードはちゃんと解約、少額決済はポイント対象外Edyチャージ、ちゃんと年会費は払う、とかしてるワイはいい客なのだな…その分、決済はほとんど待たずにWeb利用履歴に反映してもらえるわけだが。ってか三井住友カード、反映に１ヶ月くらいかかって使いにくくてしかたない…） https://twitter.com/kabumatome/status/1670114918979497984

DODAで募集するような人材なのか？と思ったら400万からなのか…(´･ω･`)彼ら人件費は遠慮なくケチってるからなあ… https://twitter.com/cube_0920/status/1670022515111137282

プニキの内角の捌き、ほんと芸術的や… https://twitter.com/DeNA__2021/status/1670100080093958145

普通の電球いくつ分だろ…(´･ω･`)目玉焼きが焼けるどころではない…（60Wぐらいの時代の感想） https://twitter.com/jun_makino/status/1670058323075555329

これ、フレームだから無効説がでてるけど、だとすると最近でもiframe使うサイトはそこそこあるように思うので「ほぼ全て」と豪語するならframeぐらい検索しそうな気がするんだよな、HTML宣言とかで動的ドキュメントが塞がれてる感じじゃあないのかな…(´･ω･`) https://twitter.com/Monyaizumi/status/1669724246430613504