現段階ではそこそこタイム詰めにいってトップ30に入ってくるくらいの水準だな

このゲームのプレイヤースキルの水準は大体世界30位前後って名乗っていいですか？

激攻めしてようやく20位入るか入らないか

ときにはそういうパワープレイも必要

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

🎉

特につながってなくても認識した誕生日は祝うようにしてる

フライングすぎる

ちなみに今日はカンニング竹山の誕生日らしいです

「〇〇様〜！」みたいなセリフはどうやってもハイキングウォーキングの鈴木Q太郎が浮かんでしまう

動画編集えらすぎ

しじみ先生(松岡修造)

「私ってサバサバしてるから」とマグロ

俳優のヴァル・キルマーさん、65歳で死去　『バットマン』、『トップガン』に出演(The Hollywood Reporter Japan)
#Yahooニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/7e0906f7ef9714bf97f29dd3ccd311e5b36072cb?source=sns&dv=pc&mid=other&date=20250402&ctg=ent&bt=tw_up

アイスマン……

船舶用のクソデカイ軸物とかどうやって測定するんだろうと思ったらクソデカイマイクロメーターが存在した回

軽量パイプフレームスライドアンビル式外側マイクロメータ OMS2-P
https://www.mitutoyo.co.jp/products/measuring-tools/micrometers/standard-analog/105-422/

1800とか1950の基準ゲージがセットなのもかなり面白い

ゲームの録画ならまだしもリアルで撮影してる人とかイカれてると思う

六波羅短期大学

ラリーゲームばっかりやってるから鈴鹿のコース図見たとき「コーナー18個しかなかったのか……」となった

今日のデイリー難しすぎ

ウィークリーは最終ステージでハイパー大ミスをしたので終わりです

ちょっと気絶して元気になった

知識が増えると日常生活で見える情報の解像度上がってお得

車のオタクは道路見てるだけでめっちゃ情報を受信できる

軽四狂いはスポーツカーだけじゃなくて軽自動車でも多くの情報を受信できます

カスタムという行為をほぼしてないので変なパーツ付けた乗り物を見ても情報を受信できない

ホイールとかマジでよく分からん

RAYSのTE37とOZのRally Racingしか分からん

もう十分ですよ

日産のデイズのボレロっていうグレードはめっちゃレーシーなホイール履いてる
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/dayz/specifications/bolero.html

めっちゃダートいけそう

一般的なご家庭で手が届く携帯機1台でこれだけできるのはけっこうすごいと思うよ

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

クソみたいな技術革新だ

なんかDSソフトでも同じような機能あったよな

個人的にマウスとして使えるってけっこう画期的

SwitchでGTA出るならめっちゃ捗る

ニンダイの放送中ですが、俺はDiRT RALLY2.0のキャリアモード(プロクラス)で1～7位まで1秒ちょっとの熾烈な争いをしています

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

めちゃくちゃなエンジンスワップしてるアメリカ人みたいな手口だ

危なかったな！

キャリアモードが厳しすぎる

8レース中リトライは5回までで、けっこうマジに走って総合1.6秒差

転売対策の試みいいね

まあ俺は今のところ買わないんですけどね

バイク狂のお客様おるね

Cボタンってクラッチじゃないんですか？

今週末はF1日本GPです

じゃあERC見るか

F1は各チームの政治が表に出過ぎててハマりきれてない

とは言っても角田くんには超頑張ってほしい

マシンがデカすぎてモナコが誰も楽しくないのどうにかしたほうがいい

EA WRCのキャリアモードがDiRT RALLY2.0くらいシンプルに走るだけならもうちょいハマるんだけどな

そういえばここ数年の日本GP雨降りすぎでは？

2000年生まれの弟がもうそろそろ25歳なのでそういうことです

1991年の乗り物のボルトが二度と外れないような固着をしてるのもそういうことです