07:58:57

商用車ラリー面白そう

07:59:45

「速達性を競っていたのが起源で〜」とかでギリギリ実在しそう

12:27:59

特にトゥートすることはありません

17:03:42
2024-10-11 16:26:10 りおつの投稿 rio_tc@handon.club

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17:04:44

エスパスF1に対抗してF1テクノロジーが詰まったV6ターボをアルファードにぶち込み……

17:05:14

空力パーツも入れるならバニングカー文化に逆戻り

21:00:45
2024-10-11 20:58:22 camoの投稿 camo@fedibird.com

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21:01:23

それにしても高齢者とか身体弱者にあの運動性能の乗り物に乗せるのもちょっとという気もする

21:05:12

久々に鼻血出てきた

21:28:30

🇸🇲 Rally Legend 2024 | 🔥 SUPER NIGHT SHOW 🌙🎆 | Highlights
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21:28:39

治安が悪すぎる

21:32:05

雰囲気が90年代初頭の埠頭なんだよ

21:32:34

405のダカール仕様めちゃくちゃかっこいいな

21:41:51

明日は常識的な時刻に出発します

21:45:32

今日のデイリーは車両の性能を甘くみており全然攻められませんでした

21:45:43

思ってるより性能高かった

21:48:45

4000回転で2Fだけ最大トルクが出る乗り物で生活しています

21:50:17

明日は車庫の掃除とオイル交換×2が待ち構えています

21:51:52

マズい、めっちゃやりたくない

22:01:17

オラッ、催眠!(俺の車を整備させる)

22:05:35
2024-10-11 22:05:15 u2mkの投稿 u2mk@handon.club

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22:06:39

「ウマしっかり掛かってるよな……?」とか不安になるからやめて

22:07:29

ドライサンプでもオイルタンクとオイルライン数か所ならギリ許せるけど面倒だよなあ

22:11:21

下に潜るのマジで危ないからね

車の整備中にジャッキが外れて男性が車の下敷きに…通報から約30分後に救出されるも搬送先の病院で死亡 札幌市東区 (23/11/23 06:30)
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22:22:30

明日の作業ではジャッキアップありませんからね

22:23:17

2台ともそのまま交換できる有能だから

22:25:24

ラリーではフレームに付いてる穴にスタンドぶっ刺してるから野良整備みたいな事故は起こりにくい

22:33:53

SuperGTとかではそもそも車両に仕込まれたエアジャッキに外から高圧ホース繋いでジャッキアップなのでこれも面白い

22:36:59

そうしないといけないのはよく分かるんだけど、思ってるより勢いよくタイヤハウスにぶち込むんだよな
youtube.com/watch?v=EOBtmnhura

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22:43:25

ずっと言ってるけどNASCARが5穴だった頃のタイヤ交換が一番面白い
youtu.be/jcam5ktPT4E?si=8AukJX

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22:51:51

ネジの頭からいきなりインパクトで回すとネジ山噛みそうで恐ろしいけどうまくやってるんだろうな

22:58:18

F1のセンターロックって雄ネジ2山しかないの恐ろしいな
as-web.jp/f1/413475?all

【津川哲夫の私的F1メカ】ますます早まるピットストップ時間。2回転半から2回転以下へ進化する、おそるべしホイールナット | F1 | autosport web
22:59:48

4000Nmくらいで締めるらしくて草

23:00:34

ホイールの回転方向と逆で締めるから車体左右でネジの向き違うらしいっすよ

23:01:25

それ考えたら4000Nmに耐えるネジって超すごいな

23:05:24

数年前メルセデスのボッタスのマシンのホイールナットが外れなくて、拠点に持って帰って2日後くらいにやっと外せたってときピットストップ43時間って言われてたのほんとすき

23:07:16

4000Nmで締めたナットが噛み込んだらそりゃ外れねえよ

23:08:04

XとかいうクソみたいなSNSに生計を委ねるやつおるか?

23:23:45

group4好きすぎるけど、お友達と激しく争った例があんまりないから意外と走行距離多くない