今気づいたここだけの話なんですが、自由走行モードのインドネシアやってませんでした
art of rally初心者にありがちなのが自由走行モードからやるっていうのがあるんだけど、個人的にはサルディニアの短めのコースで慣らしたほうが効率いいし、後からやる自由走行が楽しくなります
オンボード映像見てたら、フィニッシュ直後にコドライバーが「Well done.」って言っててDiRT RALLYで聞いたやつだ!ってなってる
エアバッグ無しのメリット
・ステアリング交換が容易
・周辺の電装系の作業も容易に
・部品点数が減って軽量、簡素化
エアバッグ無しのデメリット
・死ぬ
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ずんだもんの口調が何かと被るんだよなあとけっこう長い間引っかかってたんだけど、ハム太郎ということに気づいてかなりスッキリした
俺が普段やってるのはボーリングです
https://www.maruei-u.co.jp/word/word_1712/
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