加工精度上げてビッチビチで仕上げればシール摩耗減るだろうけど量産車では現実的じゃない
当たり前といえば当たり前だけどコンロッドも2本なのか
https://images.app.goo.gl/EthobzuwBRHqgXfZ9
しかもプラグ2本やんけ
https://images.app.goo.gl/nBaTZqn2zMtNy1JV9
社内ですら極秘に進められてたFZ750の開発が社内でバレ始めた原因が"試作バルブの発注数が5本単位だったから"っていうの好きすぎる
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