＞サブディーラーの社長から連絡がありました。
プリウスの新車が届きました。暫定措置のヒューズが外されています。
後ろのドアはとてもアウターハンドルでは開けられないので、ユーザーには室内に手を突っ込んで開けるようにお勧めしています。

昨今はパワステもブレーキもパワーアシストが付いています。が、走行中にひとたびアシストが壊れたらユーザーは経験値がないだけに「壊れた！」とパニックになるのではないでしょうか。パワーアシストのついていないハンドルやブレーキの硬さや重さを知っておくことも大切ですね。なかなか経験するチャンスはありませんが。
https://twitter.misskey.dev/status/1781544417595457957

プリウスの後席ドアハンドル、電子制御が切られるととても開けられる状態ではないとのこと。。 電子制御化が進む自動車ですが、電気系統に問題が発生すると計り知れない影響が出るようになってきている

市電が線路上で停止、一時走行できない状態に…強風が受電装置に影響、乗客およそ20人にけがなどなし　札幌市中央区の「すすきの停留場」付近
https://nordot.app/1154223337507734307?c=559314306504344673

そんなことあるんだ

謎の半導体メーカーから一気に有名ブランドになってしまったNVIDIAさん

???「takimuraさんNVIDIA株買ってるの？ 」
私「株やってません！！ 」

でNVIDIA株が崩れてきたAIバブル崩壊だと言ってる人がいるみたいにゃのだけど、直接的要因はtsmcの下方修正のほうなのではと思っている。バブルすぎる状態が続くのは良くないが、AI関連はそう簡単には崩れないはず

今度はWhat’s happening(いまどうしてる?/トレンド)表示がBeta付きで表示。表示方法をいろいろ変えて利用状況を調べてる感じかも (Betaと書いてあるがリンク先は変わらずインプレゾンビも含まれてしまっている)

【ホンダ N-BOX 新型試乗】アイデアの詰まった使い勝手はまさに「ニッポンの国民車」だ…中村孝仁
https://nordot.app/1154033538585281327?c=559314306504344673

万が一システム障害が発生してシステムが使えなくなった場合にも対応できるようにしておかねばならないはずなのに、そのためのコストも人員も削られてシステムが止まるとそのシステムに関連するものが全て止まりかねないという危険なDX(デジタルトランスフォーメーション)が起きている

RE: https://misskey.dev/notes/9sasiljvva

江崎グリコ、冷蔵品を出荷停止　システム障害、5月にも復旧
https://nordot.app/1153980128568475878?c=559314306504344673

＞首都圏のドコモエリアほぼ全域でCAがほぼ無効化された模様

記者会見で混雑エリアは対策でCAオフにしていると語っていたが、全く人のいない田園地帯で端末を変えてもCAを掴まなくなった。
受信時最大938Mbpsを謳っておきながら、基地局の設定でその速度は物理的に出せなくなってるとか優良誤認では？
https://twitter.misskey.dev/status/1781244863893385276