このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
ははーん、維新の奴等、北大阪急行延伸の出汁に万博を持ち上げてきやがったな。
そういえば北大阪急行のそもそもの生い立ちも万博絡みだったっけ?
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
議員さん、秘書とか養わなければならないから、議員を薄給にするなら、秘書とか事務所維持費とかの費用を別枠で支給させるべきだな。
それより、政党助成金の制度を廃止の方向で見直すべきかと。逆に議員や政党への個人献金は増えてしまうかも知れないが。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
まあ、実際に今の政権与党は完全に財界のイヌと化しているしな。じゃなかったら国民の人権を踏みにじってまで財界や外資にこびへつらったりしない。
そう言えば、私鉄有料特急、私は数えるほどしか乗ったことがない。東武、西武、京成、かつての北越急行ぐらい。
「特急」を名乗っていない座席定員制列車なら東急、東京メトロでもあるが(S-Train)。
高校生のとき、近鉄特急に乗って京都から奈良に行くという計画もあったのだが、結局その話はなくなったからなあ。