https://mstdn.poyo.me/@EchigawaX230Tablet/103623546552044020

地理的に日本の中心である東海三県が選択肢に無いとか……。

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名古屋駅周辺のささしま地下道・新駅　市が実現性調査へ
https://www.asahi.com/articles/ASM93008CM92OIPE03P.html
＞地下道は「笹島交差点」と「下広井町交差点」の南を結ぶ約４００メートルに計画されている。ささしまライブが開業した２０１７年度に完成する予定だったが、河村氏が「地上のにぎわいがなくなる」などとして計画を止め、進出企業などが早期整備を繰り返し求めていた。

#ささしま地下道 構想を河村市長がストップさせてたとか、また一つあの市長を嫌いな理由ができてしまった……。

＞河村氏は６月、名駅南エリアに高さ１千メートルのタワーを建設するなどしてにぎわいを創出することや、地下道の「動く歩道」など快適な移動手段をささしま地区につなげることを条件に、整備を容認する姿勢を示した。また、同地区東側に隣接する名鉄名古屋線やＪＲ東海道線などが通る高架線上に新駅をつくる構想に言及。

#ユニモール みたいに地下道＋店舗な感じになれば良さげなので、動く歩道も新駅もいらんからさっさと建設開始できるようにしろと。

あ、ということは #CoGCa のポイントは発行店舗のしか貯まらない⇒カード毎の購買情報はCoGCa発行店舗毎に管理していて、CoGCa加盟店全店では共有してないのかも？🤔

スーパー独自のポイントカード/プリペイドカード

仮にポイントカード機能だけを使う客が多くても、カード毎に購買情報は蓄積できるからスーパーにとって損はない、かな？
#キャッシュレス

@westantenna
＞スーパーにしてみたら、資金繰りが良くなる

スーパー独自のプリペイドカードは、客がスーパーに前払いしてるようなものだしね。
#キャッシュレス

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#トミーカード は入会金・年会費無料とのことなのでとりあえず作るけど、チャージしてプリペイドカードとしても使うかは迷うね。
このPDFからだとポイント還元率とかは不明だけど、QUICPay(リクルートカードJCB)の1.2％より得になる可能性は低いだろうしなぁ。

というかチャージ方法が少なくともあると思われる「レジで現金チャージ」以外にもあるかどうか。🤔
#キャッシュレス

http://nafco.ne.jp/nafcocms/wp-content/uploads/2020/01/3bbc379311fa0e27b9f470950e936883.pdf

#ナフコトミダ がポイントスタンプカードをやめて #トミーカード というポイントカード/プリペイドカードを導入するらしい。

CoGCa採用じゃないのかと思ったけど、実は2016年の時点でナフコタミダはCGCグループを離脱してた( https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8A%E3%83%95%E3%82%B3_(%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88) )のに今更気付くなど。🤔
#キャッシュレス