"伊丹空港門限に遅れるとどうなる？！ぼく管4伊丹でわざと門限に遅れさせてみた！" を YouTube で見る https://youtu.be/5pn7lqyMcv0

融通がきかないねえ……
でも伊丹が門限に厳格なのは現実そうらしいと聞く（ちょっとの遅刻は許してくれるときもあるみたい）

アイコン全部2ページ目にしまったらさっぱりホーム画面できた

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ミッソン！スタァ！

おはよ～

GW休みすぎて曜日の感覚が無くなってきた皆様におかれましては

きょう何曜日だっけってほんきで悩みながらお布団出た

起き抜けのわい「おっけーぐーぐる きょうはなんよーび」
ぐぐる「今日は日曜日です」
わい「最高かよ」

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コロコロオンラインの情報です。
まず、西暦1年1月1日から西暦2019年12月31日までの、2019年分地球が自転した回数は……365.2422×2019＝73万7424回。
詳しくは、Google Home アプリのリンクをご確認ください。
https://corocoro.jp/130487/

一致したサイトから抜粋してきたパターンだった

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すげー
清水と東伊豆を結ぶ航路なんてあるんだ

オタクのAndroid端末はマイナーすぎるものばかり

それ言うなら西伊豆でした

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海上県道なんだ

https://goo.gl/maps/hfDwpbubw1TXxRHj6

なお今日は高波のため全便欠航の模様
https://www.223-ferry.or.jp/

GWで全便欠航ってなかなかスケジュールブレイカーだな

駿河湾フェリー、6m未満のカーなら6,300円で70分の富士山ビュー船旅が出来るならなかなかお安いのでは

のってみたいな

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大江戸線は窓閉まっててもほんとにうるさい

大江戸線の昔の車両が発進するときの「ﾐｨｨｨｨｨ……………ﾄﾞｫｫｫｩｩｩﾝﾝ(重低音)」が好き

あと道路の下に作ったので交差点では90度ターンをするんだけど地下鉄なのに路面電車ばりに曲がるので超急カーブで音がバリバリ言ってもはやアトラクションなので一度乗ってほしい

大江戸線はけっこう好き

新型銀座線1000系には普段固定されている台車の車輪がカーブに合わせて舵を切る操舵台車が搭載されてて振動と騒音の防止が図られてるけど、大江戸線の台車は小さいから搭載するのは難しいのかな
https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/cars/working/ginza_1000/index.html

地下を走るリニア路面電車

大江戸線はすべての車輪で操舵できる仕組みのようです。
機械的な構造ではなくゴムの支え方を工夫してるみたい。

東京都交通局12-000形電車 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%8012-000%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
台車は軸箱支持方式に積層ゴムを用いた自己操舵機構（セルフステアリング機構）を有するリニアモーター駆動方式空気ばね台車（ボルスタ付）を採用している。
軸ばね（積層ゴム）は前後方向に柔支持としており、曲線走行時には車輪が自然に向きを変えることができ、曲線通過性能が向上されている。

電車の台車構造って何！？その２
http://www.tawatawa.com/denshanani/page010.html

やべえながい

昨日カブのってて、赤信号で止まったら一緒にエンジンも止まっちゃって、ちゃんとセル回るけど起動しなくて、キックでもだめだったので1速に入れて押し掛けても動かず、もう1回セル回したら動いたのよね。びびった。

買ってからもうすぐ2年なので、レッドバロン2年点検の予約をしました

電話して聞いたら、点火プラグかエアフィルターあたりかって言われてなるほどになった

知ってる部品の名前でとりあえず安心した(？)

変なところが壊れてたらどうしようかと

レッドバロン行けばとりあえず中古のカブ買えるでしょこんちはー
バロン「カブは中古が少ないし、ウチの稼ぎが減っちゃうけど新車のほうがええで」
わい「新車買う～」
となって納車した思い出

Uber Eatsの配車の仕組みめっちゃ知りたい

なんかこう、1年前くらいは「いまめっちゃ忙しくて人足らんから運賃増額するしすぐ来て」エリアがいっぱいあった気がするのに、いまは人が多くなったせいか全然無いのね

それでも都心は大人気エリアだねえ

稼ぎたいなら23区へ行けって感じだけど、ぷいぷいカブで走りたいだけなので郊外の方がタワマン無いし信号少ないし車線も車も少なくて走りやすいのよね

客席も看板も無い、厨房兼倉庫みたいな店、ゴーストレストランって表現すればいいのか……！

https://b4c.jp/about-uber-eats/

「実際問題、このご時世では路面にデカい看板を立てるよりUber Eats のアプリのリストに印象的な店の名前を掲載する方が効果的です。

『裏次郎系スタミナ弁当 いきなり☆ビフテキ』

これにボリューミーなステーキ弁当の写真を添えれば、そこそこ注文を取れる！　価格は1500円だ！　肉は裏切らない！

1500円の弁当はスーパーや弁当専門店では衝撃的ですが、フードデリバリー界では普通です。」

こういうのほんと面白くてすき

10店舗くらいを兼ねてるゴーストレストランにご飯受け取りに行ったとき大量に並んだ受注タブレットを操作する厨房のスタッフに「どの店ですか？」って聞かれたときの衝撃よ

料理のジャンルが違うのに看板も客席もない工場みたいな厨房から料理が出てくるのほんとパンクだなって思った

ところでUber Eatsアプリでは配達してもらうの他にも持ち帰りというのがあり、配達員がピックアップするんじゃなくて、自分で店に行きピックアップするという注文方法があるらしく配達員ごっこができるっぽいよ

5坪のキッチンで7業態が営業、月商500万円。いま話題のゴーストレストランのトップランナー、「ゴーストキッチンズ」代表・吉見悠紀氏インタビュー - フードスタジアム フードスタジアム
https://food-stadium.com/feature/27782/

「最初のカレーのように、反応を見てスパッと「ダメならやめる」ができるのがゴーストレストランの強みですね。従来の飲食店であれば、売上が奮わないからといって一度作った業態を簡単に変えるのは難しい。そうしたフットワークの軽さ、スピード感こそが肝なんですね。」

「販売開始した当初はすべて手探りだったので、販促等は全く行わずにスタートしました。にもかかわらず、Uber Eats上に掲載するだけで注文が入ったことに驚きました。売れたぞ！って(笑)。」

ひゃーすごい

ゴーストレストランって？　「１つのキッチンで25店分」　コロナ禍で急増中：東京新聞 TOKYO Web
https://www.tokyo-np.co.jp/article/79006

「人気の高まりを受け、都内にはゴーストレストランキッチンだけが入る「専用ビル」も誕生している。昨年10月に開業した「KitchenBASE（キッチンベース）新宿神楽坂」。５階建てのビルには21のキッチンが入る。」

『「１つのキッチンで25店分の料理を調理している」。東京都新宿区のゴーストレストランで働く店員が明かす。25店のうち４店はオムライスやローストビーフの「専門店」を名乗る。』

『ただ「専門店」の記載には問題があるとの指摘もある。景品表示法に詳しい成真海弁護士は「専門店として特定の料理を専門に扱う店なら、それだけおいしいと訴えかけることになる。実際は違うとなれば、景品表示法に違反する可能性がある」と指摘する。』

やっぱそうなんだ

かわいい〜

わあすごい
日曜の夜は稼ぎどきだあ
風がめちゃめちゃに強いけど

I'm @ ENEOS (ENEOS Dr. Driveセルフ三鷹店) http://foursquare.com/v/4cb57e3952edb1f7ba9767fe

SuperCub50 AA09の2021-05-02計測の燃費は66.99km/Lでした。#FuelRec (https://itunes.apple.com/jp/app/id446624668)

時間とともにガンガンブーストかかるのね

どうやら緊急事態宣言下における閉店間際の駆け込み注文がブースト料金として反映されていたようだ
21時になったらパッタリとブーストエリアがなくなった