アレ
何かあったときのためのサブ垢をぽよ鯖に作りました→@SakurakoU
※既婚のアラフォー男/底辺SE/東北大学数学科卒(高校数学教育免許保持)
降り鉄(駅訪問)。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。
ジェフ千葉/ジェフレディース/アルティーリ千葉/バルドラール浦安/千葉ロッテマリーンズ/浅倉大介/木村由姫/Fayray/我那覇美奈/入倉都/玉城ちはる
明日から今月末までの予定
506仙台L戦@ユアスタ
→横浜FC戦@フクアリ
511B2PO準決勝@ポートアリーナ
512I神戸戦@フクアリ
518東京B戦@味フィ西
519B2PO決勝3決@ポートアリーナ
525EL埼玉戦@フクアリ
526
今日はめちゃくちゃ疲れた。山田山線の区界~千徳間の全駅に行くというミッションは思いのほかハードすぎた。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1554M
【種別列車名】普通
【行き先】一ノ関
【乗車区間】盛岡→一ノ関
【編成】701系モリ1014+1010
【車両】クモハ701-1010
【会社】JR東日本
【路線】山田線
【列車番号】642D
【種別列車名】普通
【行き先】盛岡
【乗車区間】区界→盛岡
【編成】キハ110-131単行
【車両】キハ110-131
【会社】JR東日本
【路線】山田線
【列車番号】640D
【種別列車名】普通
【行き先】盛岡
【乗車区間】腹帯→区界
【編成】キハ110-139単行
【車両】キハ110-139
【会社】JR東日本
【路線】山田線
【列車番号】3639D
【種別列車名】快速リアス
【行き先】宮古
【乗車区間】陸中川井→茂市
【編成】キハ110-139単行
【車両】キハ110-139
これで106急行使用は終わり。湯ったり館行きのバスも使って今回はだいぶ効率良く攻められた。
【会社】岩手県北バス
【系統種別】106急行バス
【乗車地時刻】箱石1409
【経由地】川井・茂市
【行き先】宮古駅前
【社番】
【ナンバー】岩手200か2040
【乗車区間】箱石→川井
箱石駅来たのすげぇ久しぶりだ。15年ぶりかもしれない。それなのに駅が全く変わってない。すごい。
106特急はUターン客でかなり混み始めてきたけど、急行はそんなに混んでない。
【会社】岩手県北バス
【系統種別】106急行バス
【乗車地時刻】花原市1217
【経由地】茂市・川井・やまびこ物産館・区界
【行き先】盛岡駅前
【社番】
【ナンバー】盛岡200か215
【乗車区間】花原市→川内
【会社】岩手県北バス
【系統種別】E21
【乗車地時刻】蟇目駅前1050
【経由地】根市・千徳
【行き先】宮古駅前
【社番】
【ナンバー】岩手200か2243
【乗車区間】蟇目駅前→花原市
【会社】岩手県北バス
【系統種別】E21
【乗車地時刻】千徳駅前1008
【経由地】根市・茂市
【行き先】湯ったり館
【社番】
【ナンバー】岩手200か2243
【乗車区間】千徳駅前→蟇目駅前
【会社】岩手県北バス
【系統種別】106急行バス
【乗車地時刻】松草831
【経由地】やまびこ物産館・川井・茂市
【行き先】宮古駅前
【社番】
【ナンバー】盛岡200か215
【乗車区間】松草→千徳駅前
バス停の位置も変わったし、復興道路もできたしでかなり雰囲気が変わった。
待合室の財産標見たら平成11年になってるな。一番最初に来たときからこの待合室だったけど、そんな前からか。
徐行45km/hを受けまくってノロノロ走ってたので、宮古市に入るまで50分要した。
大志田駅の跡地も浅岸駅の跡地もまだ跡地と分かるくらいにまわりに物が残ってるな
【会社】JR東日本
【路線】山田線
【列車番号】633D
【種別列車名】普通
【行き先】宮古
【乗車区間】盛岡→松草
【編成】キハ110-134単行
【車両】キハ110-134
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】2521M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】盛岡
【乗車区間】北上→盛岡
【編成】701系モリ1011
【車両】クモハ701-1011
北上で泊まると言ったら第一候補は東口のコンフォートなんだけど、今日は取れるわけもなく、西口に点在する安宿の1つに入った。古くても最低限の設備があるので割と強い。
キジェさんは話が長いことからも分かるんだけど、ちゃんとした裏付けを基にしゃべってるので、そんなに怖く感じない。
にし はえいごのレベルが 5,000,000,000,000,000 上がった
ちゃんとフォルダにしまってる感熱券は10年たとうが20年たとうが変わらんですよ。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1553M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】盛岡
【乗車区間】一ノ関→北上
【編成】701系モリ1013
【車両】クモハ701-1013
一ノ関のMV全部かすれてて使い物にならなかったので北上に全てをかける
【会社】JR東日本
【路線】東北新幹線
【列車番号】4107B
【種別列車名】はやぶさ107号
【行き先】盛岡
【乗車区間】仙台→一ノ関
【編成】E5系セシU7
【車両】E526-307
逢隈到着時点で5分延まで回復していたが、交換待ちを喰らって再び10分延
上り列車も下り列車もあわただしく5分停車で折り返して定時に戻った。このあと交換の関係でどうなるか分からんけど。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】257M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】原ノ町→仙台
【編成】701系センF2-19+F2-22
【車両】クモハ701-1022
浪江~夜ノ森間が交換できないせいでダイヤめちゃくちゃになってて割と笑えんな。
13Mが浪江で22Mと交換するとなると、乗車電は22Mと夜ノ森でしか交換できないか。20分くらい遅れそうだな。
そしてそうこうしてるうちに後ろから13Mが猛追してきているので、もしかすると富岡で抜かれるかもしれない。
22Mは50分延で現在原ノ町なので、双葉・大野が交換不能になったのがとても痛い。おそらく浪江で待たされるだろう。
電車が来たが、所定だと22Mと交換するところが大幅に遅れているので、指令とごちゃごちゃやりとりしてる。木戸の出発が開かない。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】679M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】木戸→原ノ町
【編成】E531系カツK470
【車両】モハE531-20
こっからまっすぐ北上に北上するのはいいんだが、原ノ町からの列車がどれだけ遅れるか全く読めないな。
木戸駅で2時間待つことになったが、インターホンで問い合わせてなかったらいわき駅で絶望していたことになるので、それが回避できたのは良かった。
もう1回インターホンが鳴った。嫌な予感はしたが、接続しない方向に変わったようなので、小川郷はあきらめて北上に向かうことにした。
遠隔放送鳴らないけど、列車運行情報のディスプレイあるから鳴らさない感じなのかな。
インターホンが鳴ってセンターから回答あり。接続するとのこと。とりあえず信じて次の水戸行きに乗る。
インターホンで問い合わせたが、発車までまだ時間があって指令が判断できないようなので、一旦切られた。
無人駅だし、列車はワンマンなので、インターホンでお問い合わせするしかない。
あー仙台口の接続取ってて次の水戸行きまだ発車してないな。磐越東線の接続取らないようだったらこのまま北上向かうか。
常磐線回ってるけど、上野口で人身、仙台口で線路点検をやっていてダイヤが乱れている。仙台口はちょっとまずそうな空気になってるな。
こういう減築駅舎の代表格と言うべきものが留萌本線藤山駅の駅舎だったが、残念ながら路線とともに消え去ってしまった。木戸駅が新たな代表格と言うべき駅になるかもしれない。
今日のミッション
✔️やっと開業した双葉駅西口を撮る
✔️夜ノ森駅の復元駅舎を順光で撮る
✔️ホームのかさ上げ工事が終わった小高駅のホームを撮る
✔️減築された木戸駅の駅舎を撮る
・小川郷駅の駅舎を順光で撮る
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】674M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】いわき
【乗車区間】小高→竜田
【編成】E531系カツK470
【車両】モハE530-1020
今年から野馬追は5月開催。1ヶ月を切ったので小高も盛り上がってるね。
ジャーメイン良に点を決められた相手チームサポーターは、電車のアナウンスの「乗務員」が「ジャーメイン」にしか聞こえなくなる呪いをかけられます。割とマジで。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】671M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】夜ノ森→桃内
【編成】E531系カツK470
【車両】モハE530-1020
夜ノ森は避難指示解除されて1年たって、駅のまわりの廃屋もだいぶ片付いてきている。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】670M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】水戸
【乗車区間】双葉→夜ノ森
【編成】E531系カツK456
【車両】モハE530-1006
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】669M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】いわき→双葉
【編成】E531系カツK483
【車両】モハE531-33
【会社】JR東日本
【路線】磐越東線
【列車番号】1752D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】いわき
【乗車区間】小川郷→いわき
【編成】キハ112-106+111-106
【車両】キハ112-106
いわき642(727D)654小川郷735(1752D)746いわき751(669M)846双葉909(670M)919夜ノ森1020(671M)1040桃内(歩)小高1209(674M)1244竜田(歩)木戸1457(678M)1528いわき1545(743D)1556小川郷1637(736D)1648いわき1717(683M)1835原ノ町1839(261M)2013仙台2030(4109B)2100一ノ関2117(1555M)2155北上
駅前のガソスタの裏に廃コンテナと廃貨車が置いてあるのは昔から変わってないんだけど、ちゃんと手入れされてて、きれいなまま。
【会社】JR東日本
【路線】磐越東線
【列車番号】727D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(北)郡山
【乗車区間】いわき→小川郷
【編成】キハ112-104+111-104
【車両】キハ111-104
今日いわきに泊まってるジェフサポは明日どこに行くのか若干気になっている(
連休初日で宿取れなくて予約を動かしながら1ヶ月過ごしていたが、最終的にいわき駅近辺で安い宿が取れたのは良かった。
いわき駅近辺ジェフサポだらけで、地元民が「なんでこんな人多いの?」って言ってて笑う
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】561M
【種別列車名】普通
【行き先】いわき
【乗車区間】湯本→いわき
【編成】E531系カツK466+K467
【車両】モハE531-16
他会場が全部終わって順位表を見たが、今日勝ったらPO圏まで上がれるな。絶対勝たせないと。
スコアレス折り返し。いわきFCは好調なこともあって、連戦なのにだいぶ選手の身体が動いてる。ワンチャン決めた方が勝ちって感じの固い試合にはなりそうだが。
しかしいわきFCのエンブレムは本当に美しい。日本一美しいと言っても過言ではない。地域一体を体現している。
いやぁほんとに不思議な感覚。出身地に戻って出身地チームを倒そうと応援してるの本当に不思議な感覚。わけが分からない。
2024明治安田J2リーグ第14節
いわきFC vs ジェフユナイテッド市原・千葉
ハワイアンスタジアムいわき 16:03KO
いわきスタメン(3-5-2)
17谷村 10有馬
14山口 7西川
23大迫 19大西 15加瀬
2石田 3照山 32五十嵐
21立川
リザーブ
1田中 34大森 20加藤 24山下 40下田 11ブワニカ 9近藤
ジェフスタメン(4-2-3-1)
10ひーろ
14ばっきー 16あき 29たいち
4たいし 44まなと
67まさる 22しょーご 52くぼに 2いっせー
1ふじ
リザーブ
23りょーた 40メンディ 19おかに 5ゆーすけ 77ドゥドゥ 8こーや 9ごや
このクソ田舎に5,000人集まるとケータイの電波がたちまちつながらなくなって、スタグルのQR決済も使い物にならなくなってる。こういうところも大きい課題だなぁ。J2ライセンス剥奪されても文句言えないよこれ。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(常磐線→東海道線)
【列車番号】16M
【種別列車名】特急ひたち16号
【行き先】品川
【乗車区間】いわき→湯本
【編成】E657系カツK17(フレひたグリーン)
【車両】モハE656-117
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】674M
【種別列車名】普通
【行き先】いわき
【乗車区間】末続→いわき
【編成】E531系カツK483
【車両】クハE531-1033
常磐線草野駅の跨線橋は70年もの。水戸鉄道管理局の名前が残っている。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】675M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】(常)草野→末続
【編成】E531系カツK466
【車両】モハE530-1016
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】672M
【種別列車名】普通
【行き先】水戸
【乗車区間】四ツ倉→(常)草野
【編成】E531系カツK472
【車両】モハE530-1022
福島独特のだんご3兄弟式ヘキサを見ると地元に戻ってきた感がすごくする
泉には浜五井ではまず見かけない小名浜駅常備の茶色いタキ1200が停まっている。福島臨海鉄道もそのうち沿線歩いてみたいな。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】673M
【種別列車名】普通
【行き先】(常)広野
【乗車区間】水戸→四ツ倉
【編成】E531系カツK472
【車両】モハE531-22
しかしジェフサポ動きが早いな。インスタにいる人たちみんな自分より前の電車乗ってるわ。
上野口はたくさん電車が来るので、北千住とか松戸の通過待ちは3分停車とかで割とシビアだな。土浦以北だとまったり待ってる感じになるけど。
ほんとに天気が良すぎる。晴天が続くとなるといつの連休以来だろうか。いや、経験したことないかもしれない。
ジェフサポが乗ってる。さすがに満席と分かると早く行きたくなる気持ちは分かるけど早すぎんか(
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→常磐線)
【列車番号】1129M
【種別列車名】普通
【行き先】勝田(付属編成は土浦)
【乗車区間】東京→水戸
【編成】E531系カツK422+K471
【車両】モハE530-22
久しぶりにキックスケーター持ってきたので、リュックサック背負って来たのに、トップのユニもタオマフも忘れてるのは駅訪問を優先しているせいだな。今日は今日の試合に集中せんと(
入念に荷物チェックをしたものの、トップチームのユニフォーム持ってくるの忘れた。今日はレディースユニで応援する(
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】536F→537S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】千葉→東京
【編成】E235系クラF-15+J-04
【車両】モハE234-1104
ニャニィニュニェニョンに投票したよ☆ みんなも投票しよう! https://ranking.sanrio.co.jp/characters/nyaninyunyenyon/share2024/ #サンリオキャラクター大賞 #サンちゅっ ♡ #キャラ大
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC603
【車両】クハ208-2103
5/5
北上537(2521M)628盛岡632(633D)730松草831(106急行)943千徳1010(岩手県北E21)1020蟇目1050(岩手県北E21)1055花原市1217(106急行)1255(山)川内(歩)箱石1409(106急行)1419陸中川井1450(3639D)1510茂市(歩)腹帯1617(640D)1733区界1950(642D)2040盛岡2046(1554M)2223一ノ関
5/6
一ノ関754(540M)841小牛田849(2530M)936仙台952(60レ)1008泉中央1513(125レ)1529仙台1544(146B)1748東京1800(1063M)1833蘇我
5/3
本千葉535(120M)538千葉553(536F)631東京644(1129M)845水戸909(673M)1059四ツ倉1134(672M)1138草野1219(675M)1228久ノ浜1303(674M)1317いわき1348(552M)1356湯本1858(561M)1907いわき
5/4
いわき642(727D)653小川郷735(1752D)746いわき751(669M)841大野914(670M)918夜ノ森1020(671M)1040桃内(歩)小高1209(674M)1222双葉1312(675M)1318浪江1427(678M)1500Jヴィレッジ(歩)木戸1555(679M)1644原ノ町1646(253M)1814仙台1830(4105B)1901一ノ関1935(1551M)2014北上
天気が本気を出してくれるようなので、こちらも本気で駅訪問モードで行くことにしよう。
愛媛FC戻ってきたから四国ダービーできるんだなぁ。あとはカマタマが戻ってくればなぁ。
オール着席パーフェクトな帰還である。津田沼から並走している総武快速線はいつも通り混んでいる。
【会社】京成電鉄
【路線】千葉・千原線
【列車番号】19B15
【種別列車名】普通
【行き先】ちはら台
【乗車区間】京成津田沼→千葉中央
【編成】3010
【車両】3010-2
ちなみに鴨川には七五三田と書いて「しめた」と読む名字の世帯が複数ある
【会社】東京都交通局→京成電鉄
【路線】浅草線→押上・本線
【列車番号】1871K
【種別列車名】特急
【行き先】成田空港
【乗車区間】泉岳寺→京成津田沼
【編成】3027
【車両】3027-3
【会社】京浜急行電鉄→東京都交通局→京成電鉄
【路線】本線→浅草線→押上線
【列車番号】1673H
【種別列車名】特急→普通→普通
【行き先】青砥
【乗車区間】京急川崎→泉岳寺
【編成】1209
【車両】1213
【会社】京浜急行電鉄
【路線】大師線
【列車番号】1789レ
【種別列車名】普通
【行き先】京急川崎
【乗車区間】川崎大師→京急川崎
【編成】1405
【車両】1406
【会社】京浜急行電鉄
【路線】大師線
【列車番号】1784X
【種別列車名】普通
【行き先】小島新田
【乗車区間】京急川崎→川崎大師
【編成】1473
【車両】1474
【会社】京浜急行電鉄
【路線】本線・久里浜線
【列車番号】1712A
【種別列車名】快速特急
【行き先】三崎口
【乗車区間】品川→京急川崎
【編成】1113
【車両】1117
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】1646F→1647S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】千葉→品川
【編成】E235系クラF-09+J-07
【車両】モハE235-1009
今日試合をした市原臨海競技場も、かつてジェフの本拠地だった時代は1万人入ったら臨界と言われていたが、それくらいの感覚にはなるんだろう。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】176M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】五井→千葉
【編成】209系マリC415+C401
【車両】モハ209-2153
【会社】小湊鐵道
【系統種別】市原臨海競技場直行臨時
【乗車地時刻】市原臨海競技場1525
【経由地】直行
【行き先】五井駅西口
【社番】
【ナンバー】千葉200か2431
【乗車区間】市原臨海競技場→五井駅西口
ちょっと意味が分からない1-1折り返し。4-1くらいで折り返せたはず。
2023-24WEリーグ第18節
ジェフユナイテッド市原・千葉レディース
vs
ノジマステラ神奈川相模原
ゼットエーオリプリスタジアム 13:03KO
ジェフスタメン(4-2-3-1)
9はる
17ちひろ 10かも 24れーな
14たまき 20みう
19さき 3なーみ 6まこ 2まほ
30あかね
リザーブ
1しみ 4かなえ 5まりこ 7おが 8なつき 13そね 50りり
ステラスタメン(4-4-2)
30大竹 19笹井
18榊原 17川島 7平田 9南野
32嶋田 5大賀 20小野 2平野
16池尻
リザーブ
1久野 3井上 4伊東 8西郡 23藤原 34笹井 29片山
今日の対戦相手はステラだが、先週ようやく今季初勝利をしたので、サポーターはかなり明るい表情を浮かべている。
【会社】小湊鐵道
【系統種別】五井姉ヶ崎線
【乗車地時刻】五井駅西口945
【経由地】アピタ・松ヶ島・青柳橋
【行き先】姉ヶ崎駅西口
【社番】
【ナンバー】千葉200か1619
【乗車区間】五井駅西口→吹上通り角
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】147M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】本千葉→五井
【編成】209系マリC442+C423
【車両】モハ209-2194
元八王子って旧軽井沢と同じような感じの由来の地名か。こういうところって行ってみたくなるな。
本千葉→五井→市原臨海→五井→川崎大師→川崎→鹿島田→新川崎→本千葉と動くか。
忙しく過ごしていてパスタソースが賞味期限を迎えようとしていたので、朝からパスタを茹でている
平日だから五井945のバスあるか。弾幕搬入まで間に合うか知らんけど(
ニャニィニュニェニョンに投票したよ☆ みんなも投票しよう! https://ranking.sanrio.co.jp/characters/nyaninyunyenyon/share2024/ #サンリオキャラクター大賞 #サンちゅっ ♡ #キャラ大
房総から183がいなくなったのは定期の特急あやめがなくなる5年くらい前ですね。
画像残ってた。2017年6月運転の特急あやめ祭り号。前面あやめ、側面も特急あやめ鹿島神宮で千葉駅に入ってきたのでかなり感動したのを覚えている。
あやめの名前が入った臨時列車が運転されるときに気を利かせて前面をあやめ幕にしてくれるレチがいるけど、たいていは臨時幕なのでここは運勝負(
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】1967F→4967F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】船橋→本千葉
【編成】E235系クラF-07+J-07
【車両】モハE235-1107
間に合わんだろうと思っていた1932発に間に合ったので流れは良さそうだ
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】1922F
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】千葉→船橋
【編成】E217系クラY-26+Y-113
【車両】モハE216-1026
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1538
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
っていうか明日3試合だけなのか。残り3試合はあさってで、中2日で月曜日に試合やるチームもあるのか。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7417
【ナンバー】千葉230あ7417
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口