いつかこういう会やってみたいなって思う。

https://youtu.be/KOTP9jN2gRc?si=FGwV-xpliLyBgb_K

883系は身体が座席にフィットする造りだから酔いにくい
885系は身体が座席にフィットせず、揺れが軽減されないから酔う
と思ってます。

てか、ソニックは日立のAT300シリーズを改良すればいい。
とりあえずアイデア出したいからデザイン会議に参加させて下さい。

「「イースト・コースト線」」

現日豊本線の線形をめっちゃ良くして日立の英国向け高速車を買ってきて開業させたい。

そもそもとよのくに号乗ってたし…

熊本→大分道が少なすぎるせいか１回で慣れた。

福岡の飲み屋って渋くないな～って思います。
渋い居酒屋があれば教えてください。

列車の運転見合わせにほぼ遭遇したことない（あってもすぐ復旧）という運の持ち主だから指令で働くと定時運行率上がりそうだなって思ってます。

紫川は本線分岐→分岐→分岐→本線合流のイメージ

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鳥栖は大分道→福岡方面に慣れたら大丈夫。

今ボケたこと書いた

夜中に紫川JCT通ったけど、癖が強すぎて車の少ない時間に初めて通って良かったな〜って思った。

北九州って煽りよりも「高度経済成長のときに無理やり作ったんだろうな〜」って思うような道のほうが怖い

頑張ります。

下手くそすぎて泣きそう。

雀魂始めました。
久しぶりの麻雀で負けまくってます。

別府市内に「原（はる）」っていうバス停あったな…

「向之原」

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俺は本当に九州の人間か？？？

「京都線」「神戸線」は本場式になる。

それこそさっき出た「原田線」を「はるだ／せん」と読みがち

たまーに関西イントネーションになるのどうにかしたい。

お気をつけくださいm(_ _)m

生まれも育ちも今も別府なので若干瀬戸内寄りで九州分からない

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福岡行くまではらだって思ってたもん。

原田は正しく読めない。
本当に。

地下鉄のおかげで残って…(ｵｯﾄﾀﾞﾚｶｷﾀ

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申し訳ないけど、筑肥（東）線は の延長としか思ってない…

九大…？

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置き換えが7050形なのミスジャッジだろって思ってます。

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筑肥線廃止区間復活させて地下鉄環状線を作れ高島市長

筑肥線の廃止区間はもったいない気がする。

最近運を使いすぎた可能性ある。

あーーーー
０点の💩出やがった。

ちょっとプリッとしよう。

最近運と💩が良くない。

成績気にするより運を気にしてる。

2割引で買った鯛のりゅうきゅうと二郎スタイルの病みつき味鳥

今日の夕飯

成績とか気にしたことない。
人生テキトーなので。

おばんです。