いい加減この鯖の諸々を見直します
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2023-04-19
🚃 JR九州
久大本線
特急・ゆふ 5号 / 大分行
日田 → 大分
キハ185
「自分が正しいと思っても
傍から見れば正しくないかもしれない」
特急列車の出入口のデッキから
揺れる隣の車両を見て思う。
自分が正しいという考えは、
ひょっとして危険なのかもしれない。
私は麦100%
大分むぎ焼酎 二階堂
最近のゆふはインバウンド需要のお陰で5両編成なんだけど、元半室グリーン車の中間車が入ってるから非常に嬉しい。 #休み短しさまよえ旅人
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2023-04-19
🚌 JR九州(藤山観光)
日田彦山線
代行バス / 日田行
添田 → 日田
ポンチョ
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2023-04-19
🚃 JR九州 日田彦山線
普通 / 添田行
城野 → 添田
キハ147
2023-04-19
🚃 JR九州 日田彦山線
普通 / 小倉行
田川後藤寺 → 城野
キハ147
2023-04-19
🚃 JR九州 後藤寺線
普通 / 田川後藤寺行
新飯塚 → 田川後藤寺
キハ140
筑豊はどうあがいてもキハ40/47の強化系しか来ないのでジャンピングしやすい座席と力強いディーゼルサウンドを楽しみます。
2023-04-19
🚃 JR九州 福北ゆたか線
普通 / 新飯塚行
博多 → 新飯塚
817-2000
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彦山周辺の方なら日田のほうが近く、なおかつ病院に行く紳士淑女の皆さまがメインならば自由のきくバスのほうが便利だわな…
そもそも筑豊地域の鉄道は炭鉱が元気だったからでうまくいってたわけで、炭鉱が終わってしまって大きな観光地や住宅街がなければキツくなるわけで…
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香椎線海の中道線区間を制覇したので福岡県内で乗ってないJR線は日田彦山線の志井公園〜夜明間と後藤寺線と原田線だけです。
2023-04-19
🚃 JR九州 鹿児島本線
普通 / 二日市行
香椎 → 博多
811
香椎駅がそうなんだけど、2番のりばから4番のりばに行こうとしたら、3番のりばの出発信号機が4番線なもんだから😵💫ってなりかけた。
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2023-04-19
🚃 JR九州 香椎線
普通 / 香椎行
西戸崎 → 香椎
BEC819-自動運転非対応車
香椎線って自動運転の絡みがあるせいかATS-DK区間では珍しい全線全信号機が信号パターンの対象になってる。
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香椎線って赤字路線ということで扱いがクッソ悪かったのに実験路線として使われ始めた結果、急に蓄電池搭載かつ自動運転可能車両を走るような最先端テクノロジーマシマシな路線に成長しててマジで面白い。
2023-04-19
🚃 JR九州 日豊本線・鹿児島本線
普通 / 西戸崎行
香椎 → 西戸崎
BEC819-自動運転非対応車
Shin-Shinのラーメンってうまいけど、「とんこつラーメンは久留米派」の人間から見れば甘くて別のもののように感じる。
NHKに対し、BBCがアジア総局として運用ができるレベルのスペースをNHKの新報道センターに確保するよう命令したい。
"Watch your step"と表記した交通事業者を処罰し、"Mind the gap"と表記した交通事業者は優遇する。
2023-04-19
🚃 JR九州
日豊本線・鹿児島本線
特急・ソニック 12号 / 博多行
別府 → 香椎
885