2025年4月に東京高速道路(KK線)が廃止、首都高八重洲線が長期通行止め、八重洲線内にある八重洲乗客降り口も休止(廃止という噂も?)になるということで、一度走ってみようと思い立って人生初の首都高+KK線スリルドライブを敢行してきたのでした。
2025年4月に東京高速道路(KK線)が廃止、首都高八重洲線が長期通行止め、八重洲線内にある八重洲乗客降り口も休止(廃止という噂も?)になるということで、一度走ってみようと思い立って人生初の首都高+KK線スリルドライブを敢行してきたのでした。
反省点
・年末年始、それも三が日なら交通量が少ないだろうと見込んでいたものの、例年1/2だけは交通量と渋滞が増える傾向があるという事を帰ってから知りました。
・箱崎ロータリーで車線変更に失敗して元と同じ進行方向へ射出されました。
