ほぼ同じ時間に羽田を出た門限に間に合わない伊丹行き、JALは通常の着陸料の2倍にあたる「夜間騒音抑制料」を空港に支払う選択をして伊丹へ、ANAは関空へダイバート
ざっくり計算だけど、172トンで伊丹に着陸料28.4万円、伊丹の超過割増が2倍上乗せなので、追加費用が57万。767で混み合ってたら300人ぐらい？ダイバードで2000円渡すなら、60万円+関空の着陸料が32.7万円（追加費用としては4.3万円）、と考えると、超過費用払っても伊丹の方がお得のパターンがあるんかな。
fuel scoop を2Aにしたらチャージ遅くてハゲそう #elitedangerous
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
