値段が余りにも安いやつは適正価格まで上げてもろて従業員にしっかり還元してくだされ。まぁここは天下のNTTなので逆に安いのはありそうだが(大企業ならではのスケールメリットが効く
値段が余りにも安いやつは適正価格まで上げてもろて従業員にしっかり還元してくだされ。まぁここは天下のNTTなので逆に安いのはありそうだが(大企業ならではのスケールメリットが効く
dアニメ値上げとのことだが、今までが競合他社と比べて異様に安かった上に値上げ幅も小さく、割と空気感。個人的には660円くらいにしても良いよ
列車には多分シリーズハイブリッド方式とディーゼルエレクトリック方式の二種類がありそう。前者は比較的最近の車両、後者は旧来の車両かな?
違いはバッテリー積んでるかどうか。
ディーゼルエレクトリックはバッテリーがないのでエンジンが止まるとモーターが止まるし、常にエンジンが高回転してるのでモーターの出力を下げてると余剰電力は排熱になって消えるのでエネルギー効率が悪い
そこで余剰電力をバッテリーに貯め込め、捨てなくて住むシリーズハイブリッド方式が出てきた訳か、なるほど
列車を始めラフタークレーンや戦車のような巨大な車両だとトランスミッションが重量に耐えれず壊れるからモーターしか無理ってのは聞いたことがある
高級感あるお吸い物を頂きます。フリーズドライで菜花入りとは珍しい。菜花とホタテを入れる事に全力を尽くしたのか具は寂し目
ホタテの貝柱はフリーズドライとは思えないしっかりとした噛みごたえ、肉感があり、かなり良かった