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こないだTMAXのスクリーンを止めてるプラビス折れちゃったんですよね。今日は交換作業したいなぁ(届いた)
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@crow_e_ O2せんさー?ドカパフォECUにしたらカプラ抜いてメクラ栓とコネクタ保護キャップが正当手順ですね。僕はめんどくさいんでそのまま放置してます(排気抵抗になる)
電動インパクトは持ってたんだけど、会社に置きっぱなしだし、あとはコンプレッサーを導入したからエアインパクトにしてみた。(主に家族車のタイヤ交換用)
くろりんごは次の記事に☆をつけました。
バニャイア『鈴鹿8耐に出たい!バウティスタも出るかもしれないし…』
https://itatwagp.com/2022/12/17/motogp-10502/
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昨日下見に行ったのですが、今よめりんごさんが買った。
これで我が家の趣味クルマはミニ2台体制(ハッチ&クーペ)になりました。
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これってツーリングサポーターにもこの機能こないかなーw
路面凍結予測はあったらいいなですよね。
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R型(第二世代)の時にだけあったグレードです。なので今のF型(第三世代)にはなくなっちゃってますw
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右手と左手が全く別の動きしながら、左足を操作しつつ、体重移動しながら右足を…って不慣れな人は混乱するに決まってるーぅw
身体が自動手続き化したら平気なんだけどねw
ダッリーニャ『鈴鹿8耐に向けてドリームチームを作り、日本勢のホームで挑戦したい』|ITATWAGP | イタたわGP
https://itatwagp.com/2022/12/22/motogp-10514/
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@mokumaou なんかエンストしたりシフトチェンジの度にぎくしゃくしたり…そんなんでしたよねぇw
よめりんごさん(157cm)でも大型二輪免許とって乗ってた。155cm前後あれば大丈夫じゃない?
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ドゥカティ悩む『鈴鹿8耐に向け、私の中で2つの声が聞こえる…』クラウディオ・ドメニカーリ
https://itatwagp.com/2022/12/22/motogp-10515/
情熱的な声の方がいいなぁw
EWCの方もやってるんだし、耐久レースの知見も蓄積中だと思うのよね。
ここまでくるとほぼバイク?w
この手のタイヤが太いシリーズってアシストオフの時はどうなんだろう?って思ったりする。
坂道がラクすぎる! ワイルドさも際立つ個性派電動アシスト自転車の走行性能を試してみた
https://www.lifehacker.jp/article/machi-ya-AWB01-review2/
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