昨日のマストドンの活動は

トゥート : 29733(+91)
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でした。
https://donhaialert.herokuapp.com

#donhaialert

日々勉強👍

僕も自分ではできないことがたくさんあるのでプロの手と知識を借りますw

こんな感じにプロの手を借りる事で基準を探す。

@Andy0987 おはようさまです。スタンドの部品が来ました。装着のためにこないだの仮モノを外して欲しいのですが今日明日とかで手すきの時間帯ってあったりしますか？お忙しい中ごめんなさい🙏

全抜きからはじめて締め込む方向に落ち着きを探すのがいいですね。

湯豆腐は幼い頃は「なんて味気ない料理だ」と思って好きではなかったですが、３０を超えた辺りから妙に好きになりましたw

僕はセッティングで「安定感」を作る感じかな。それなり（公道の多様性があるので）に決まると一体感が増して楽しいですよw

@JBK_RG10J 少し年をとってお出汁に凝るようになると美味しく感じるんですよw

@mokumaou 絶対に若い頃には物足りない味気ないものでしたよねw 出汁の良し悪しなんてわかるようになったのこの１０年ですよw

若い頃は肉！肉！肉！胡椒！塩！だったw

スポーツ走行とかそれに関連するセッティングとかはRidersClubで覚えてきたクチかな。読んで考えてやってみて悩むみたいな感じw

おんなじような特集を年単位で繰り返すから一年だけ購読してみるといいかも。

あと昨日も話題に出た「カスタム虎の穴」、あれはわかりやすいです。そんなに高い本でもないので興味のある分野だけ買ってみてもいいかもしれません。

でも油面とか粘度とかについては自分のお師匠さん（バイク屋さん）に若い頃に教えてもらってた。ここら辺は一般雑誌だとあんまり詳しく解説されないので。

あとは突き出し、キャスター角、ピボット、スイングアーム角とかなんかのアライメント系もお師匠さんに教えてもらってた。自分で本を読んで考えもしたけど当時やっぱりわかんなくなって全部試せるわけでもないので教えてもらうって感じでしたね。

走行中の車両の姿勢と挙動、荷重って頭で想像するだけでは追いつかなかったです。

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ほんと何年もあんなマニアックな内容を続けてくれたことは感謝ですね。

頼れるところはプロに技術やアドバイスを頼ったりするの大事。全部自分で考えてたら迷宮に入ってしまうw

まぁ、プロにお任せ100％完璧！なんてのはちょっと予算的にも無理があるけどw せめて自分で試行錯誤して「これこれ！気持ちい！」っていうところをしっかりと入念に探す作業はしたいですね。

プリロードに関しては1G（と1G'）姿勢をサグ出ししたら基本はそのままです。（荷物を積んだりしないし、極端に重量配分変えないので）

迷宮からちゃんと出てこれるならOKですね。それは知識になってますもの👍

@kuroame 車両だけ、車両と自分ですねw

そこで想定される範囲に基準位置を持ってこれれば次は車高補正をして（あれば）、そこからは伸縮側を使って安定感を作っていく。そんな作業をしてます。

そうそう、「ただ乗っかっている」のと「お尻で荷重をかけている」の違いとか。

自分が車両に対してどこに居て、どこに荷重、どの方向に荷重をかけているか。奥深いですね。

積極的にバイクに働きかけていくことでちゃんとバイクが反応してくれるのとても楽しい。

バイクに対して積極性がないと曲がってくれないバイクに育てられてる←

@kuroame 僕カワサキ製（メーカー名）を所有したことないですけどねw メーカーよりも車種によるものも大きいと思います☺️

なんか…バイク鯖がバイク鯖ですね（）

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ってことは10月は8月の1.5倍乗れますね！

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当日連絡www お疲れ様です、いってらっしゃいましー☺️

V4のスーパーレッジーラ…笑うしかないものが出そうですねw

Spotted: Lightweight Ducati Panigale V4 Superleggera - carbon-clad special edition incoming https://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/ducati-panigale-v4-superleggera/

90°L2 + 90°L2 を 🙏 すると 90°V4 という解釈…w #ほんとですってw

個人的には90°L2が好きですw

カワサキは緑すぎるwww

身長に伴って足つきが楽なのもありますが、それとは別で「腕の長さ」もありますからね…前傾の苦しさみたいなのはあまり感じてないですね。ただあれ一台でスポーツ以外の街乗りや旅までこなせと言われたら辛いですw

キャッシュレス決済…未来はわかりませんが、個人的には現金なんてさっさと電子情報上のみの存在になって欲しいです。用意して持ち歩くのが手間。その場で手元にないと使えないのが不満。

うーん、万能性を求めるなら大排気量モンスター一台で及第点を求めますね。

実際にはM696は嫁ちゃん号なので僕のは848だけですけどね。M696が自由に使える（自由にカスタムしても良い）のでなんとかなってますw なかなか色々な使い道を一台でとなるとどこでバランスをとって及第点とするかが難しいですよね。

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麻婆豆腐と言えば、むかーしお気に入りのお店があってよく行ってました。無添加中華のパンダ飯店さん。一年の三分の一くらいは店長が料理研究と修行の旅にでて営業してなかった😇

最近はちゃんと営業してるようだ！笑笑

パンダ飯店 | 森、道、市場　2019 http://mori-michi-ichiba.info/pandahanten/

また久しぶりに食べに行きたいなー。ここの味、僕はとても好きなんだけどね。持ち帰りで実家に持って行ったことがあってその時は不評でした笑

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豆腐の歌…🤔

このお店の使ってる花椒の香りがとても好き。

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くる…？💧

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近い将来にディアベルもV4になるでしょうし、L2で購入するならそろそろかな？

ネムゥイ

でーきた！

掘り込みがあるから8mmくらいのアップです。まぁ大丈夫かな…？

中強度のロックタイトで固定しておいた。

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強制ドア開閉装置？←

@_rt 大型二台でも性格が違うモノなら全然ありだと思いますよー。かぶると排気量が大小でも使い分けにくいですし。

手やすりで削ってたけど硬いな…とドリルで小さく穴あけしてハンマーで軽くコンコンしたら外れた✋

手やすりで頑張った痕跡…

さて懸案事項も終わったしご飯食べたら仕事行こかな←

SSと何かだとあんまり被らない👍

れたさん行き！

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SS(SBK)とSS(限りなく本物MotoGP)

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3回目っちゃう？🧐

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悪い大人の代表例w

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500kmがありましたかw 夏以降で4回目…。

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オカシクナンカナイヨ（棒読）

台数が増えると距離を分散できていいですよ？ #名案

とりあえず現実路線で原付二種ですかね？ #増車前提

コストかかるけどお気に入りのメイン、コストがかからないけど気楽に使える原付二種。 #壊れがちなメインが使えない時のサード

ハンターカブとか？

ハンターカブ復活へ！ 東京モーターショーでコンセプトモデル「CT125」が世界初公開される！【詳細解説／動画あり】 | WEBヤングマシン https://young-machine.com/2019/09/26/45137/

でもきっと発売は来年ですもんね…。

モンキー125いいですよw #モンキー仲間を増やそう

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単なる正解を推さないwww

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レーサー混じってるwww

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絶版12インチきたw

さぁ、れたさん、好きなのを選んでいいんですよ？（にっこり）

これでディアベル（バァーン）きたら笑うなw

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現代版オールマイティでいいですね！

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できることなら何か増車して、嫁ちゃんモンキーさんでデートツーリングしたい…。、

夫婦のツーリング風景…（ちょっといかつい）

デート先はクシタニカフェ #偏ってる

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幸せなんだけど、モンキーさん二台とか小型車二台の可愛さがない！w そういうほのぼのしたのもやってみたーい！

そもそも写真を振り返って夫婦ツーリングみたら昔からいかつめ車両だった。

#CB1000SF &CB600ホーネット

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来世で徳積む予定の前借りですw

@HIGEOH 旧モンキーさんをフレームから組み立てますかね？w

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つ ディアベル

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家庭あるとスケジュールの制約（土日はお子の学校イベントが多いですし）はありますけど、それ以外はあんまり制約感じないかなぁ？むしろ協力してくれてるのでありがたいですー。予算的には一人でいるよりも生活コストは下がってると思いますし（ほんとかな？）

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市販…！？

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wwwww

お義父さんもバイク乗りなのでお子が生まれる前は三人でツーリング行ってた組✋（お義母さんは原付しか乗らないけどお義父さんの買い替えにはなんだかんだ渋るものの結局甘い）

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キィィィン言ってたwww

ベスパのGTS 300は可愛い。革トランク積んで走って欲しい。

GTS300はジェラシーイエローがとてもいい！

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GTS150もあるからっ！！！ #それでも原二じゃないw

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どこでも…意味深すぎるw

ヤフオクでモンキーのフレーム見てた←

@HIGEOH 意外に高いですよねw １万くらいで手に入らんかな？とか思ってたんですが。

@HIGEOH うーん、部品交換会ですかぁ。行ったことないのですよ、結構出物あります？

@HIGEOH でも、できればホンダで組みたいですよねーw

9歳さんが免許取れる歳までに旧モンキーを一台組んでおいてあげたいんですよね… #親のわがまま

@HIGEOH ほんとそんな感じです。生まれ年と同じ車両を一台用意してあげたいなーと。多分背が小さいので旧モンキーがいいなぁと。

そうなるとインジェクションになっちゃってボアアップめんどくさいになりそうなんですけどねw

@HIGEOH そこらへんの兼ね合いをどうするかが難しいですw キャブの方がボアアップして長く乗れますからねぇ…

@HIGEOH そうなると6V（おむすびあたり）ですからねwww 色々苦労しそうw

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無難を狙うなら普通の12Vキャブのですもんねー。

FIでもボアアップはそこまで変わらない（部品が12Vのが使えない）ですもんね。

そっか、FIでもエンジンは12Vキャブのに換装（というかそれで組む）ことできるならそれでもいいですね。

クロノスドーム2型で。

週末にモンベルショップでちょうど見比べましたけど1型は流石に狭くて荷物置けなさそう。

夜間に雨が降ったりした時に荷物を入れておけないと大変です。

#浸水したらもっと大変です ←

フレーム探しはまだまだ続く…。

@HIGEOH @_rt @8mitsu んじゃ静岡と三重で途中合流にしましょうか？w

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不純物とかミネラル分（？）で味が違うって言いますよね。

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実際には濡れた後ですけどね #洗車後 #かっこいいね ！

自動車保険の見直しをしてた。
けどめんどくさくなったので現行継続…do

地味にチューリッヒのドゥカティプレミアムライド保険（パンクの保証がついてる）が気になったの。あとアクサでは車両保険つけれないけど付けれるのはいいなーと思った。

あんまり金額も今と変わらなかったけど（人身傷害のあたりが今も手厚くしてる）、細かな設定が同一にしきれなくてね…。今年の春に車も含めるように全部アクサに移したばかりだしw

30分ばかり寝落ちてた。

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なんか普通にかっこいい。

PWAでマストドン使ってると唯一の不満がタイムラインをスクロールしてるとき「・・・」の部分を自動で読み込みしてくれないこと…勝手にロードしてくれるようにならないかなぁ😥

あとホームとかで一番上を表示してるときに新着があると「パッ」と表示されるのが「スルッ」と下にスクロールしてくれると気持ちいい…。

どうでもいいことでした笑

ほんとTootleさんの異常動作でクライアントアプリ難民になってる…😥

@Andy0987 お疲れ様ですー！ありがとうございます。自力でなんとか外して交換できました👍

グラインダー持って無いんですよねー。いつも使うときはお義父さんのを借りてます。そろそろ買おうかなぁ。（実家にいた頃は父親が持ってた）

ちなみに少し錆が残ってる部分はペーパーかけてマジックペンした←

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これ系かな？バイク向けのMotoシリーズが出てましたよね。

僕のは自転車用の方ですね（初期のkickstarterの時の）

@_rt 実用性はほどほど（まぁ使える）で、とても可愛いです笑

ナビモード（経路示す）とノーマルモード（目的地の方角を示す）があって、ノーマルモードでしか使ったことありません笑

あっち！あと200km！みたいな情報だけ。
それがいいんですよね笑

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モンキーさんでゆーったりSSTRの時に使いました笑

ルートはGoogleマップみてました。千里浜までの距離と思うと楽しかったですよ。個人的には素敵なアイテムだと思ってます。

バイク専用ナビ「Beeline Moto」で、ツーリングをもっと自由に冒険に！(By BeeLine事務局) - クラウドファンディング | Kibidango【きびだんご】 https://kibidango.com/813

ルートモードとコンパスモードですねー。

@xianon さっきのリンクにある感じですね、でも決して見易くは無いです笑 とても可愛いですが。

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