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朝一番から目がさめるトゥートが…！

おはようございまーす🤗

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Andyさん！セロー増車うらやまー！おめでとー笑

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ともさん、いらっしゃいませー🤗

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@Andy0987 こうなったらMTの事がうやむやになるくらいに増車して… #木を隠すなら森の中

Goo BikeでKLXとかKSRを見てたらもうこんな時間‼️

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ナビとかはさすがに厳しそうだけど、ソケットくらいなら最近の車両ならいけないかなぁ？と。純正でついてる車両もあるくらいですし。グリップヒーターは…どうかなぁ💧くらい。

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やられてしまいました！笑笑

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なんかのお祭？と思ったら甲子園野球だった…。

出社チャレンジ成功（） #今日はのんびりモード

【ホンダ モンキー125（2018） 試乗インプレ】モンキーは本当に125ccになって帰ってきたのか！？
https://moto.webike.net/moto_report/2018/08/17819/

180cmでの乗車ポジション悪くなさそう…。

ただし問題は188cmでの膝周りなのだ。

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結局は平均身長くらいの人が一番いいです😭
あんまり窮屈なポジションだとやっぱり辛いんですよね。

#ここもまた大は小を兼ねない

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近所のバイク屋さんにモンキーあるのうらやま〜！！うちの近所だとドリーム店でも置いてないんですよね💧

筋トレとプロテインで増量期間中←

お会いしたことがある人はご存知でしょうが、くろりんごは身長あるけど細い！という印象が強いはず💧

それなりに夏バテもあったのか64kg→62kgまで痩せてしまったので戻すべく努力中。あわよくばそのままの勢いで68kgくらいまで増量したいのです。

筋トレは大胸筋と上腕三頭筋だけではなく、脊柱起立筋や広背筋、腹筋群など姿勢に効いてくる筋肉もつけたい所存。そしたらおバイクに有利ですもの。

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アドベンチャーバイクも、もくまおうさん見てると170cmもあればなんでも乗れるのでは？と思ってしまう。 #もくまおうさんの身長忘れた

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そうそう、日本国内向けにシート高下げると裏目に出ちゃう勢もいるのよ！（せめて選択させて！と思う）シート高変わると乗車ポジションも設計から変わっちゃって乗り味変わったりするし。

@Htwin 最終的には「乗り始める時の心理ハードル」かな？と思うので、男性だと乗っちゃえば（慣れちゃえば）なんの問題もない！っていう人が多いように思います。身長が小柄でもその点女性は小柄でも「えいや！」と勢いで乗ってしまうようにも思いますがw 男子に足りないのは勢いですかねー #うちの嫁ちゃんも157cmでM696に乗ってましたし 。

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170cmあればSS系は車体スリムだし案外乗ったら大丈夫な気がする。

M696にパフォーマンスのツーリングシートつけてるので810mmくらい。本人曰くこれくらいなら片足着けば大丈夫らしい #M796が800mmでそこから少し上がるはず

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おバイクのために筋トレいいねっ👍

車重が比較的軽いMonsterだからなのかもとは思う。

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片足着けば大丈夫！この心意気強い。

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フルカウルとか横風をもろに受けるのは怖いでしょうねー💧

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足は届いてもお財布事情が届きませぬ（ぐぬぬ

ムルティストラーダ950に惹かれ続けるお年頃

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おバイクを秘密基地に木のように生やしまくって森を作る漢のコメントは強い！ #木を隠すなら森の中

増車したい。

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箱根温泉くらい？

@Andy0987 MT-07からのDAXにセローとAndyさんの増車ペース強すぎて笑笑 モンキー125は近日嫁ちゃんと見に行くのでサイズ感に納得したら増車できると思うー👍

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はやっ！笑笑

横浜から箱根温泉くらいなら初心者ライダーさんでも大丈夫？距離感と土地勘がない💧

まっ、三重県ちほーから箱根温泉くらいならよゆー。

#問題は家族内スケジュール

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バイク鯖名物：悪魔の囁き👍 #背中を押してもらう快感

モータースポーツ（バイクもクルマも）、日本のメーカーは世界で大活躍してるのに国内では放送もなくて盛り上がらないって寂しすぎますもん。こないだ同僚にバイクレースの話してたらHONDA(MotoGP)やKawasaki(WSBK)強いのとか全然知らないし、Suzukiに至ってはレースやってるの！？軽自動車のメーカーでしょ？とか言われた💧

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身の丈（文字通り）にあったものを乗る：正しい（安全的に）
乗りたいものに乗る：大正義（趣味的に）

究極的には乗りたいものに乗ればいいのです👍

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ランブレッタ逝っちゃうんだ！www いい👍

こんな感じで9Lです。あとは写真のようなレッグバッグを着けています。合計しても容量少ないので正直しんどいです。荷物が多くなるような泊まりのツーリングは車両を変えてなんとかしてますが。

あったあった！848さんのシートバッグの全景がなかなかなかった💧

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SSにトップケース…個人的信条でつけれませんでしたw

@Andy0987
USED SCRAMBLER (Ducati Osaka)
http://www.banner.co.jp/blog/2018/08/post_1575.html

こんな記事も出てまっせ（）

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SS用のシートバッグだと5L-10Lが多いかなぁっていうイメージですね。カッパ入れて飲み物入れたら丁度。お土産入れるとパンパン💧

個人的にはシェルシートバッグ（容量可変のセミハードバッグ）が気になっています。小さい方が10-14Lで大きい方が14-18Lなのです。

TANAXの製品ですね。https://www.tanax.co.jp/motorcycle/product_list.php?sub_category_id=6

ネットを活用するにはベースが必要 #ない #積載性皆無

ちなみにシート下の収納スペースも… #ほぼ無い #すでにいっぱい #車載工具撤去

そうですねー、ETCは普及してバイクで高速はだいぶ楽になりましたよねー。

車載工具撤去済みなので、道中に何かあったら迷わずにレッカーをお願いする次第←

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M696→樹脂タンクカバー
848Evo→樹脂タンク

というわけでタンクバッグつきません💧
吸盤式のもあるみたいですがSSだと前傾時に邪魔になるかなぁーと使って無いです。

@waraukawasaki そういう車種なんですよねw わかってて選んでるので仕方がないっ！って諦めてます👍 　容量が必要な時は違うバイク使いますー(M696も純正では積載性皆無ですがケース類のおかげで90Lある）

ボブルビーの小さい方（シティデライトでしたっけ？）持ってて、あれを使ってた時期もあるのですが、如何せん胸郭出口症候群の気があるみたいで長時間しょってると腕がしびれちゃうんですよね。近距離移動でしか使えません。

樹脂タンクのバイクにタンクバッグだと、形状に問題がなければ吸盤式、そうでなければ専用カバーに装着（バグスターとか）になりますよね。

ルンルン気分でおバイクでお出かけして（写真1）

遠くまで来たのに！！！Oh No !! エンジントラブル！！！走れないーい！！（写真2）

そういう時は自力レッカーという手もあるんです（写真3）

#バイク鯖レッカー部 #思い出 #繰り返さないこの悲しみを #でも楽しかった

懐い写真ぢゃ。

@anchangz 楽しい思い出ですw あれから一年ですよ💧

Andyさんと静岡リベンジしたけど、よく考えたら清水までしか行ってないし、二人ともバイク変えて行ったからリベンジ成功してない！？ #箱根リベンジ

今度はノートラブルで👍 と言って二人とも車両を入れ替えてくる図

#でも清水まで …

11/3にリベンジですね… #家族カレンダーに絶対行きたいですの文字を追加

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ほんこれ。ビビり具合難しい、乗れてる時は気が大きくなりがちだし、かと言って乗れてない時は萎縮しちゃって危ないの。

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脅かしてるw

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後付けABSなんてあったんだ…あ…あんぜん？

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乗る理由を積極的に作っていかないと！！ですよね👍

@Andy0987 Andyさーん、11/3のKCBM清水ですが、その勢いで箱根→下田ツーリングしましょう！（しませんか？）

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今日はあっちに行こう〜と乗り始めてから目的地考えることもあるw

そんな感じで滋賀県の道の駅はだいぶ回ったw

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あちゃー😂 ってなるなる。

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80年代後半から90年代前半…まだおバイクしてない時代だった💧🤔

多分くろりんごさん的のんびりまったり観光ツーリングだと、高速以外は250cc以上ならよっぽどペース変わんない気がする。（高速なら400cc以上かな？）

目を三角にしてコーナー出口を睨みつけて走るのはもう卒業したの（？）

たまに走行会でも行きたいなぁと思うけど💧（卒業したのぉぉ？）

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このGIVIタンクロックシリーズのEA117くらいなら848さんでも邪魔じゃないかなぁ？と思った。合わせてみないとわかんないけど。

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頭悪いことたくさんしましたー💧 #その経験が生きて安全運転 #反省の結果

膝擦りまくってからサーキット行った頭悪い勢なので、実体験から思います。「安全に速く走って楽しみたいならサーキットの方が安全」

でも反省してないように聞こえるコメントかもしれないけど、バイクに乗ったら人様に迷惑かけない範囲で目一杯乗って目一杯楽しんで、色々見つけたらいいと思うの。あと、事故はしないほうがいいけど貰い事故もあるから防御力高めて行こう！とも（これも実体験）

@Andy0987 V200買うつもりなのっ！？www

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このパターン✋ 22歳の時に街中の交差点で右直事故（直進側）で対向車に青信号で突っ込まれて13箇所15本骨折、意識不明重体、車椅子宣告で13ヶ月入院からの復活で、頭悪い勢の僕でも流石に反省して更生しました。以来安全運転👍 どっちが悪いじゃなくて（明らかに車が悪かったんだけどね）しょーもない貰い事故もあるので意識的に安全運転、確認、装備して行こうね！

ちなみにこれ以来、高齢者の運転には否定的です（）

@Andy0987 箱根行くのに高速乗れんじゃん！www #流石にパニでしょう ←

まー酷かった割に結果は大きな後遺障害なく、自分の足で歩いて走って、おバイクも出来てるので幸運ですけどね👍

道志みちのあたりはバイク雑誌でも取り上げられて注意喚起されてますね。個人的な肌感覚では無茶な走り方してる人はちょっと年代が上な人が多い気がする。

50歳前後？みたいな感覚。

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ウィンカーも外観クラシックで光り方は今なら制御で色々変えれるから「フワッポワッ」みたいなのもできるし、いいですよねー。

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僕も流れの中をすり抜けしない人なので気にしない。すり抜けはごめんなさーいしながら信号待ちで前に出るときだけ。（前車のペースが悪くなければそれもしない）

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多分都市部だとそうなのかも。郊外（というか田舎）だと取り締まりってネズミ捕りとシートベルトくらいしかしてない気がする。

でも信号ですり抜けて前に行くの、警察官に見つかったら言い逃れもできんし捕まるよね💧

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ざっぱーん？

@mokumaou @HIGEOH 由比のあたりかなぁー？って思いました。

ウィンドスクリーン、小さくても多少楽になるので大きいともっと楽になると思います。

こんな小さなウィンドスクリーンでもそれなりに顎元とか胸元への風は減るので効果ありです。もうちょっと（20cmくらい💧）長いともっと楽だと思います。

こんなんでもノーマル比でロングスクリーン←

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結局泥沼ですよねー🤔 安全考えたらしない方がいいに決まってますもん。（前車がアレで安全のために抜く場合があるけど💧）って感じですかね。

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そういう場所欲しいですね。シートバッグも結局浸水してしまいますし。

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クリアタイプのオシャレなのもありますよね。

イタリアンにハンドガードつけてる勢なのでアメリカンだからNGは言えないw

M696さんはアチェルビスのハンドガード（＋グリップヒーター）で冬装備にしてます。旅装備で快適よー。 #モンスターでこれは邪道って言われることもあるw

防御力をとるか、暖かさをとるか、デザインをとるかで結構選択肢が幅広いように思う。

そう言えばM696さんのリアホイール交換とフロント突き出し量変更を進めなくちゃいけないことを思い出した。せっかく吊るぞー君（のようなもの）を買ったのだから。

中古リアホイールも購入して用意してあるのであとはベアリング打ち替えとカラー購入だけ。

@HIGEOH そんな感じですよねー。僕もM696さん、最初はシンプルに仕上げてるつもりが途中で旅バイク化しよう！とトップとサイドケースも付けてハンドガード、フロントカウル、ロングスクリーンと機能に寄ってしまいました笑笑 楽って怖い🤔

M696さんもいつでも以前の形に戻せる様にはしてあるのですけどね👍

本格的に嫁ちゃんがM696さんはもう乗らない宣言してるのでどうしたものかなぁと。

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851系の後姿…美しい。

@TWIN その気持ちわかります👍