共有フォルダを荒らしまくっていた人が，データ整理のあるべき姿をとうとうと語っていて「お前が言うなよ」と思った．

まあ頭が悪いんだな．仕方ない．

一緒に働きたくないな．

LE-5B は H-IIA でも実績のあるエンジンとは言われてるけど， #H3 に載せるにあたって LE-5B-2 から LE-5B-3 にマイナーチェンジしてるんだよね．そこの設計変更に原因があるのかな？

https://www.jaxa.jp/press/2023/03/20230316-2_j.html

おおざっぱに考えて，つぎの2つが原因として考えられるのかな？
- 改良した下流機器が短絡して過電流発生．
- H3 から実装した自己診断機能が H-IIAでも発生していた電流の過渡変化を過電流と判定．