310ちゃんの体幹が進化してて嬉しくなった
https://twitter.com/ce9asaku/status/1661346272417300480?s=20

お得情報
https://twitter.com/yagiyagimonster/status/1661394537879830530?s=20

特にトゥートすることはありません

参考にならん過ぎる
https://twitter.com/s15rb26driftnmb/status/1661504399846551552?s=20

アクセル踏みながらのブレーキコントロールがラリードライバーという感じ

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なのだ

チキン南蛮のおぐらはタルタルソースが過剰量かかってて見た目だけで腹が3割くらい満たされる

空気圧天剣…！

給油するとき2回に1回は見てる

なぜ頻繁に確認するかというと納車日の帰りの高速でパンクしたからです

立てこもり事件で死人出ちゃったか…

ラリーゲームのおかげで考えるゲームができなくなっています

柔難材(柔らかくするのが困難)

SUGAR BOY好きすぎて古のプレイリスト開く度に聞いてる

SUGAR BOY / ユニコーン https://open.spotify.com/track/3jNis151eZB19KXyQXz4MW

調子いいね

台湾まぜそうめん

俺の中でgroup b後輪駆動チャレンジもアツい

例のコースはgroup 4でも頑張ってて23位とかにいる

ｯｼｬｵﾗ

直前に後輪駆動で遊んでなければあと2秒は速かった

ウィークリーイベントの課題車両が終わってる

ランチア ストラトスがめちゃくちゃかっこいいのは分かるんだけどart of rallyとDiRT RALLYでハチャメチャ乗りにくいことを学んだので手放しに褒められない

アッカエッフェ・エディツィオーネ・コレツィオーネ・ドゥエ・ランチア・エボルツィオーネ・フィナーレ・インテグラーレ・デルタ

#shindanmaker
https://shindanmaker.com/872287

1977年WRCチャンピオンが語るランチア・ストラトスが持つ無敵の強さ https://octane.jp/articles/detail/2015

ストラトスの乗り方講座助かる

>「コツは簡単だ。ステアリングでフロントを行きたい方向へ向けたら、リアのことは忘れる。なぜだか必ずついてくるからだ。最適なラインにのせたら、もうステアリングを動かさず、すべてのバランスを取りながらスロットルペダルだけで態勢を整える。アンダーでもオーバーでも自分の好きにしていい。必ずスムーズにまとまると信じられる。

不思議なことにart of rallyではこれが通用する

軽自動車のアクセルワークで5年間生活してるのでハイパワー車に乗ると早い段階で事故死します

3速入れるまで半分くらい踏んでるから

ちなみに他のドライバーは「全てのコースがコーナーであってくれれば良いと思ったくらい」、「直線では気を抜けない」とかコメントしてます
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%81%E3%82%A2%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%88%E3%82%B9

こいつすげえ変異体だぜ？ Chapter01・02
https://www.nicovideo.jp/watch/sm33592026