昼(深夜)きうけい
峠登りきって下りに入ってしばらく走ったキツめのカーブ手前、ブレーキを踏んだけど思ったほど減速しなくて(頂上前後だけ路面が湿っていたことに気づかなかった)、ブレーキペダルを踏む力を少し強めた瞬間、前への荷重がそれ以上かからなくなった。
「あ、ロックした」と判断してブレーキを踏み直して、何とか減速させてエンストさせつつギリギリぶつけることなく止まった。
ローカルお得情報:みはらしの丘 鷹の羽公園というダム近くの小さな公園の駐車場は夜中強そうな車たちが集まって治安が最高になってる
あと僕が休憩してたコンビニに僕と入れ替わりで暴走族とかいう絶滅危惧種の群れが入っていって楽しかった
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酒飲んでGTAとかグランツーリスモしたらマジでろくな運転できないから飲酒運転は危ないんだなーと思う
都内走りたいお気持ちあるけど大阪中心部の交通量でうんざりだったからド深夜とかで走りたいね
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安心して下さい、未だに運転席と助手席のドアの鍵をそれぞれ個別で締めなきゃいけないタイプの人ですよ
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アクセルペダルとフットレストに足を置くとそれ以上脚を広げられないし、腕もハンドル握ったら右側はまあまあピッチリ
・「山吹色の菓子折り？ そんなものいるかァーッ！」 小判を拒んだ！
・自らの髪を切るときのコツ：失敗したときのためにバリカンを用意しておく
・意外と言うタイミングがないダジャレシリーズ 砂漠の神だけに人を裁くってわけね
#shindanmaker
https://shindanmaker.com/977874
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ア～トオブラリ～で手懐けてたM1がダ～トラリ～では手も付けられないくらい暴れて無になってる
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「死んだ時が寿命！」と90過ぎまで煙草バシバシ吸ってた曾祖母が言ってたけど参考にならんすぎる
直管の33で病院に駆けつける父親、気持ちは分かるけど迷惑すぎるからやめようね、しないようにしようね
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iDと交通系のボタンをそれぞれ押し、同じタイミングでスマホを持ってる手を決済端末に運んだけど、ボクシングのクロスカウンターみたいな感じで俺がギリギリ上になった
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