タクシーとして使われた2代目シエンタHV、多少の部品交換(ウオーターポンプと電動ファン)と1回のバッテリー交換で50万キロ走破。トヨタHVは壊れなければ凄い距離走れることが実証された結果に

50万キロ到達により退役となりました。全く故障もなく電池替え一回で走れました。モーター化によりファンベルトや各種ベルトも無くブレーキはガソリンの10倍以上長持ちとトヨタのHV車販売に敬意と感謝しかありません。

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＞イオンシネマ「CSS完全に理解した」
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令和6年衆院東京15区補欠選挙　投票率 40.70%(過去最低)
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バンキシャ に三上洋氏出演 投資詐欺を見抜くポイントを紹介

何も考えなければ使いまくっても大丈夫そうな楽天モバイルが安い

docomo のeximoにしてもU30ロング割自体は適用されるが1GB以下の通信だと割引の対象外となる罠があるのか...

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フリーレンの時間感覚では一瞬くらいに思ってそう(ぁ

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不明なエラー集

Windows 7 と Windows 10 のWindows同士のデュアルブートでもWindows Updateで破壊されたりするのでWindows機でデュアルブートは基本使わないようになった

CLANNAD発売から今日でちょうど20周年 🎉

CLANNAD｜Key Official HomePage　https://key.visualarts.gr.jp/product/clannad/

この巨体だからこそ実現できる実用的な航続可能距離、本来はほぼすべてのEVがこれだけ走れないとな...

RE: https://misskey.dev/notes/9smdopuuyt

メルセデス・ベンツGクラスのEVバージョンがついに登場 🎉 、4モーターであらゆる道を踏破
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｢キーが打てない｣30代男性を襲った"まさかの病" 体験者｢安易な自己診断と思い込みには注意を｣ | 病気の“事件簿” | 東洋経済オンライン https://toyokeizai.net/articles/-/747553