スイフトスポーツはも、スイフトスポーツも……スポーツカーか
https://news.yahoo.co.jp/articles/f319002c12dae365c691d35d6eda006234deb500 #マストドン自動車部
スイスポでサーキット走ってます
タイヤ館石神井さんでお世話になってます。
TC2000:1'03.071(のちすたさんドライブ)
TC2000:1'05.243
TC1000:0'40.849
日光:0'41.766
袖森:1'18.036
エビス西:1'08.748
本庄:0'45.063
FISCOショート 0'35.674
座右の銘は
『仁義』
『やりたいこと最優先』
『迷子でもいい、迷子でも進め』
『楽しいは原動力』
vimium信者
※フォロリクについて
当方、一応、鍵垢です。
基本、フォロリクもらったら、プロフと投稿を軽く確認して、問題なさげなら、フォロリクは通します。ただ、こちらのホームに流れてくる話題が合わないなぁ、と思ったら一方的にこちらかフォローを外させていただくことがあります。
ご了承の上、フォローリクエストを送ってください
スイフトスポーツはも、スイフトスポーツも……スポーツカーか
https://news.yahoo.co.jp/articles/f319002c12dae365c691d35d6eda006234deb500 #マストドン自動車部
エスクード……実は先代はスイスポのエンジンを積んでる(正確にはエスクードのエンジンをスイフトに積んだのが4代目スイスポZC33S)今はAGSのストロングハイブリッドのみの展開だったかな。
まぁ、スズキのハイブリッドなので燃費性能はお察し(言うて、構造はホンダの先代ハイブリッドと同じはずなんやけどなぁ
https://news.yahoo.co.jp/articles/31d47daf6e91ed863aef9b08f54f31524309a527
本当にマイナーチェンジ……
スズキは運転支援、電子制御は本当に弱いからなぁ
(その代わりメカニカルな部分は強い)
https://news.yahoo.co.jp/articles/c5d18a8ad6a23978ee4be51af7b2d5b29509d1cf
個人的にはジムニーってオフロードのスポーツカーだから、ボディを伸ばすこどで悪路走破性を落とすのは何だかなぁ、と言う気がしなくもない
ファミリー向け乗用車ならモノコックのハスラーがあるじゃない、と言いつつ、スイスポもシビックタイプRもGRカローラも5ドアであるから、何も言えない
https://news.yahoo.co.jp/articles/df753ded6e49ba41d05d21d2a04ee1c7692dc3fa
やっぱり、こっちからハッシュタグフォローを見えるようにするには、こっちからフォローしないとダメか。
なぜ、みかんぱいは出来たのか、謎なのだけど(´・ω・`)
スバルのアイサイトXなんかは、ドライバーを監視して居眠り検知するそうですね(ちなみに、警告だして起きなかったら、ハザードとクラクションを鳴らしながら自動停止するらしいです