昨日のマストドンの活動は

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でした。
https://donhaialert.herokuapp.com

#donhaialert

おはゆー。
起床成功。

自分、体温の測り方下手なのかな。
うまく測れていなかった。

某メイド喫茶での検温ではよくゾンビ呼ばわりされるけど（36度未満と測定される）、、もしかしてガチ？

…だめだ。何度やり直しても36度以上にならない。
よほど測り方が悪いのか？

単に起きがけだからという落ちなのかなぁ。

ユンケル飲んでしまった。

あとでもう一回だけ体温測り直そう。
それにしても、イベント参加前にこっちがこんな面倒くさいことをさせられるというのもなんだかな。コロナ許すまじ。

だめだ。何度測り直しても36度以上にならない。
やはり私はゾンビなのか？

ではそろそろ秋葉原駅に向かおう。
今日はまず、そこから特急のグリーン車で千葉駅に向かう。
イベントの集合場所が千葉駅なので。

目の前で、あずさと富士回遊が嫌みったらしく低速で通過していった。

むっちりしたホットパンツ女子は癒やしだ。

秋葉原から特急新宿わかしお号のグリーン車で千葉に向かっています。
今日参加するイベントは、「 #ディーゼルマニア2022 」。

それにしても、255系のグリーン車、やっぱり乗り心地よくないな。
いくら29年前の電車とはいえ。

え、もしかして、グリーン車貸し切り状態？

最高だぜ。

我ながら、千葉までの短距離移動で特急のグリーン車に乗ったのはアホだとは思っている。
だがひっさびさに255系のグリーン車に乗ってみたくなってしまってだなぁ。
多分十数年ぶり。

千葉駅到着。
イベント参加受付も済ませました。
#ディーゼルマニア2022

実はイベント受付時の検温でも35.6℃となっていた。
確か低温ってがんリスクが高まるんだったよな。
俺はまだ死にたくない！

新宿さざなみ号。

「団体」ではなく「ディーゼルマニア」という電光掲示。
#ディーゼルマニア2022

千葉駅に鳴り響くディーゼルエンジン。
キハE130「ディーゼルマニア号」（団体列車）に乗車。

#ディーゼルマニア2022

昔乗り慣れた内房線をまさか気動車で移動するとはな。
#ディーゼルマニア2022

久留里線内では65km/hまでしか出せないが、この団体列車では約100km/hで運転するとのこと。
#ディーゼルマニア2022

確かに、電車と遜色ないスピードで運転中。

蘇我で運転停車。
#ディーゼルマニア2022

浜野を通過してからまたスピードを上げてきた。
#ディーゼルマニア2022

実は私の実家最寄り駅である八幡宿駅も豪快に通過。
#ディーゼルマニア2022

特急停車駅の五井は低速で通過。
旅行の最中にここにも来るんだけどね。
#ディーゼルマニア2022

姉ヶ崎通過後に緊急停車。
踏切の直前横断があったとのこと。現在安全確認中。

#ディーゼルマニア2022

4分ほどの遅れで運転再開。
#ディーゼルマニア2022

← お嫁さん欲しいマン。

昔住んでいたところの最寄り駅である長浦も豪快に通過。
見慣れた風景だが、あんまり懐かしさは感じない。
#ディーゼルマニア2022

袖ケ浦も豪快に通過。

そう言えば、昔一世を風靡していた大井戸踏切、普通の遮断カンに戻っていたな。

#ディーゼルマニア2022

巌根駅、付近にカーブがないから高速で通過。
もうすぐ木更津到着！
#ディーゼルマニア2022

お！
木更津駅、内房線からいきなり久留里線専用の4番線に入るってか？
そしてそのまま入れ替え風景を見ることができるとのこと！
#ディーゼルマニア2022

さっきの安全確認の影響で3分遅れで到着とのこと。
1分リカバリできたのか。

本当に木更津駅前で転線しやがった！
木更津駅、4番線に入線！

なお、木更津駅ではドアを開けず、そのまま入れ替え作業に入るとのこと。
#ディーゼルマニア2022

久留里線の列車は、木更津駅の入出区では久留里線の本線上でスイッチバックする。現在まさにそれを体験中。
#ディーゼルマニア2022

普段旅客が立ち入ることのない場所に来た。
#ディーゼルマニア2022

すげえ。
前面貫通扉からの下車か！
#ディーゼルマニア2022

E130から降りてから、普段旅客が立ち入ることのない建物に案内された。
これから、座学での講義がある。
#ディーゼルマニア2022

小湊鐵道の車両工務課長からの講義。
#ディーゼルマニア2022

次はプロ写真家による写真講座。
#ディーゼルマニア2022

千葉県内唯一の転車台を押す体験！
電動じゃなかったんだ。

#ディーゼルマニア2022

燃料が入っていてエンジンの掛かった気動車が乗った転車台を回すとか、こんなのめったに体験できないぞ。
なお、重さ40トンぐらいあるみたい。
四人がかりで押して、動かしづらいし動き出したら止めづらいし、これを手動でやるのはやっぱり至難の業だな。
#ディーゼルマニア2022

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むしろ正しい態度だと思う。
無礼な輩に対してこちらから礼を尽くす必要などない。

朝乗っていた団体列車「ディーゼルマニア号」で使われていた、キハE130-101。

#ディーゼルマニア2022

なお、後ろにはキハE130-102が連結されている（この写真は千葉駅で撮影）。

#ディーゼルマニア2022

再び車内に戻る。
#ディーゼルマニア2022

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ランチボックスが配布された。
小湊鐵道のロゴが。

#ディーゼルマニア2022

腹減ったのですぐに食べようかと思ったが、やっぱやめた。
それに、あとで小湊鐵道の車内でも弁当が配られるようだし。
#ディーゼルマニア2022

ワンマン臨時 久留里行き

#ディーゼルマニア2022

木更津駅4番線に停車中の列車と併合してから久留里に向かうとのこと。
先ほどと逆の入れ替え作業をするってことね。

#ディーゼルマニア2022

定期列車1両、団体列車2両。
#ディーゼルマニア2022

あ。木更津〜久留里間は団体専用なんじゃないのね！
普通に扉を開けて地元の高校生とかも乗ってきた。
#ディーゼルマニア2022

やたらと団体客の多い普通列車。
#ディーゼルマニア2022

@emoji ディーゼル
マニア

さっき団体列車に乗っていた車掌さんが、久留里線の定期列車に乗務。
「本日車掌が乗務し、3両編成で運転します」とのこと。
普段の久留里線はワンマン運転。

#ディーゼルマニア2022

そういえばあたし、久留里線に乗るの、9年ぶりぐらいなんだよな。
9年前は終点の上総亀山まで行ったけど、今日は久留里で降りる。

#ディーゼルマニア2022

トイレ行ってくればよかった。
なお、久留里線の車両にはトイレがない。

うちに帰ったら確実に夜だ。
まだ本日付のブログ記事も書いていなければ、モンハンとかもやっていない。
今夜は忙しくなるな。
#ディーゼルマニア2022 関連のブログ投稿は、明日付でもいいかな。ガッツリ書くと長くなるし。

おろ？
運転区間に、りんかい線と相鉄線が入っていないぞぅ。
千代田線と小田急線はあるのに。

E233系：JR東日本 https://www.jreast.co.jp/train/local/e233.html

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裁判員、私の元にもオファーは来ないが、多分私も断ると思う。
一切の私情を挟まず公平な判定なんて俺には無理。

次は終点の久留里。
ここからバスで小湊鐵道・上総中野駅に向かうことになる。

#ディーゼルマニア2022

日本政府

久留里駅で貸し切りバスに乗り換えて、上総中野駅へ。
#ディーゼルマニア2022

実は私、千葉県民歴は長かったけど、小湊鐵道には実は一度たりとも乗ったことがなかった。
なので、今日は私が人生で初めて小湊鐵道に乗る日。

#ディーゼルマニア2022

バスで移動中に、工事中のトンネルを通過しているが、その光景が幻想的だった。
#ディーゼルマニア2022

さっき木更津にいたときにトイレに行かなかったのは完全に失敗だった。

上総中野駅到着後に用を足していた。
#ディーゼルマニア2022

小湊鐵道の列車は4両編成。
ウチ、キハ40（2両）が団体専用。
#ディーゼルマニア2022

いすみ鉄道のキハ52＋キハ28！
実物を見るのは初めて。
#ディーゼルマニア2022

お弁当いただきます！
#ディーゼルマニア2022

キハ40 1
#ディーゼルマニア2022

しまった。
さっき食べた弁当の紙、今回の団体旅行向けの特別仕様だったのに、一緒に捨ててしまった。
ま、仕方ないね。既に破いちゃっているし。
#ディーゼルマニア2022

あたしゃ、Mastodonで今も活動中の人のウチ、面識がある人がまだ二人しかいない。
私が自ら招き入れた人のウチ唯一定着していた人とは関係が切れてしまったし。

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千葉駅での解散は5時過ぎか。
となると、やることが溜まっているから急いで帰らないとな。

…新宿さざなみ4号にギリギリ乗れるかどうかといったところか。
あるいはそのあとの新宿わかしおでもいいけど、どのみち千葉駅周辺でディナーをキメる余裕はない。

なお、特急で移動する場合、帰りは自由席にするつもり。
なぜ特急なのかって？
黄色い電車には乗りたくないし、黄色い電車以外で千葉から乗り換えなしで秋葉原に行けるのは特急しかないからだ。

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あ！！！
確定申告の準備してない！！！

五井到着。
#ディーゼルマニア2022

小湊鐵道・五井機関区に向かう。

#ディーゼルマニア2022

五井機関区で写真撮影中。
#ディーゼルマニア2022

写真撮影のあとは、小湊鐵道のキハ200の中に入ってディーゼルエンジンを見たり、保存車のキハ5800を見たりした。
非常に濃密なイベントだった。
#ディーゼルマニア2022

最後に、こみなとカフェで物販があり、そこで実質的な解散。
JR東日本千葉支社および小湊鐵道の皆様、本日はありがとうございました！
#ディーゼルマニア2022

一応、集合時に配られた切符通りに、千葉駅までは移動しよう。
一旦改札口をでてから改めて秋葉原方面の列車に乗り直そう。

#ディーゼルマニア2022

帰ったらブログ書いて狩猟しよう。

電車の中で眠くなってきた。
やっぱり特急で秋葉原に直行すべきだな。

オラ特急さ乗るだ。
自由席だが。

オラ特急さ乗るだ。
自由席だが。

実は私が特急の自由席に乗るの、何年ぶりか既にわからないくらいに久しぶり。
大抵はグリーン車かグランクラスに乗るからな。
なお、今乗っている「新宿さざなみ4号」はE257系500番台で、グリーン車は無し。
かったるいから自由席にしてしまったよ。

まもなく錦糸町。

…あぶねぇ。ぼーっとしていた。
錦糸町を出たら、秋葉原はもうすぐだ。

今回は自由席を選んでよかったかもな。
それなりに人はいるけど、不快な輩はいなかったし。

リアル最寄り駅通過。
まもなく秋葉原。

帰ってきたぜアキハバラ！

今日はここでディナーをキメよう。
#橙幻郷 #Akiba #maid

今月茶「白桃煎茶」。
#橙幻郷 #Akiba #maid

メイドの気まぐれご飯。
ローストビーフ丼。

#橙幻郷 #Akiba #maid

メイドのお菓子が終わっていたので、私にしては珍しく、橙幻郷でワッフルを注文することにした。
#橙幻郷 #Akiba #maid

こっちはメイドの気まぐれご飯のお菓子らしい。
#橙幻郷 #Akiba #maid

もう少しゆっくりしたら帰ろう。

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同じく。

まだモンハンのノルマも本日付のブログ執筆も一切できていない。

まあ、朝っぱらから夕方までずっと鐵道趣味三昧してきたからではあるのだが。

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7年半ほど前にモンハンのイベントで長野に行ったときのことを思い出した。

今日の帰宅後のタスク（優先順）

1 ブログ執筆
2 モンハン
3 今日のイベントで、弁当とは別に受け取ったランチボックスの消化

やっと「本日分の」ブログの仕込みを出来た。
これから本日分の狩猟ノルマをこなす。

【Telmina's notes】 【鉄道】「ディーゼルマニア～気動車堪能の旅～」参加レポート（その0） https://notes.telmina.com/diesel-mania-0?pk_campaign=rss-feed

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あたしのﾂｯﾀﾗｲｰアカウントだと、元ネトウヨという人も何人かフォローしている。
だけどさすがにがちの極右とかはいないはず。

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ﾂｯﾀﾗｲｰで俺と相互ブロックの特定の極右はそんな感じだな。

ふろの支度をしてこよう。

明日からまた仕事とか考えるとそれだけで頭が痛くなってくる。

イベント参加中は基本的に楽しいけど、帰宅したら一気に疲れが出てしまった。
その上でついさっきまでブログ執筆とモンハンをやっていたからなぁ。