50ccの原付で行ったツーリング最長距離→1泊2日で片道160km
PCX150で行ったツーリング最長距離→往路150km（+フェリー）、復路300km（陸路）の和歌山

フォルツァで行ったツーリング最長距離→そもそも通勤以外に使ってない（たまに遠回りすることはある）

もともとPCXに乗りたくて普自二AT限定免許取ったので免許自体に後悔はしていない…夜勤明けでギアチェンジをうまくできる気もしないし…（

@AWS 分かる…分かる……新車の記事出るたびにいいなと思ってしまう…（ただしAT限定免許なのでMTは乗れない

PCX150買った理由は「原チャリだと瀬戸大橋渡れない」
フォルツァ買った理由は「PCX150が事故廃車になって、同じ150ccクラスのADV150もPCX160も納期未定で、普自二AT限定で一番早く買える軽二輪の選択肢が店頭在庫があったフォルツァだった」

@AWS それだと250より軽い150のが良さげかなとは思いますが、乗りたいやつに乗るのが一番っていう…

PCX150で片道30km通勤してたけど余裕でした。フォルツァで片道30km通勤はもっと余裕。

今はフォルツァで片道40km山道通勤してるけど、余裕です。タイヤの減りは速いけど。

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普自二AT限定とかいうマニアック（？）な免許持ちなので、選択肢がスクーターしかない。
そもそもスクーター以外に乗る気がない←

@AWS 去年までPCX150に乗ってて、今はフォルツァに乗ってますが、比較すれば250ccの方がいろんな面で余裕がある感じですね…通勤使用での比較ですが…
高速使わないのなら燃費面で150ccのが有利かなと思いますけど、それ以外の経費はほとんど変わらないし…
あ、物理的なサイズは150のが小さいから、取り回しが変わってきますね。フォルツァ重い…でも通勤経路に山道多いから250の方が上り坂が楽…

近所のハローズでY1000発見したけど、目の前でおばちゃんに買い占められた（Y1000買いに来たわけではない