https://mstdn.jp/@celerycbr900rr/102400621227899141

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%81%E3%81%97#%E4%BB%96%E3%81%AE%E5%9C%B0%E5%9F%9F%E3%81%8C%E7%99%BA%E7%A5%A5%E3%81%AE%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%81%E3%81%97

「名古屋飯」を推す奴は、まず「名古屋市が発祥ではない料理」まで「名古屋飯」だと主張するのは止めろ、話はそれからだ感。

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そういえば #manaca の「エムアイシー」と「名古屋交通開発機構」の内部抗争について批判的な記事誰か書いてませんかね？　ニュースサイトかまあ個人ブログでも良いんですが。

エムアイシー発行manacaと、名古屋交通開発機構発行manacaで、使えるサービスがかなり違ってしまっているのは利用者にとって不便でしかないんですが……。🤔

#エクスプレス予約 は昔使ってましたが、 #スマートEX サービス開始のタイミングでそちらに乗り換えました。
#manaca に紐付けて使ってますね。

先日、 #名鉄ネット予約サービス 使ってみたのでその報告でも。
簡単に言うと #エクスプレス予約 の名鉄特急版ですね。

公式サイトでクレジットカード払いで座席予約して発券無しで名鉄特急の特別車に乗れます。

従来だと特別車に乗るには特別車両券(ミューチケット)が必要で、窓口で購入しないで車内精算(現金 or 回数ミューチケット)する場合は「座席指定ができない」というクソっぷりだったのが、窓口に並ばずにネットで座席指定で予約してブラウザでサイトの購入情報画面を表示しておけばOKとかなり便利になりました。

遅刻していつもの電車に乗れない時に全席指定特急に乗ることが時々あったのですが、ようやく待ってた改善が来たという感じです。
従来の、
・車掌が車内精算の客(朝は結構いる)の応対をする作業負荷
・車内精算で窓口購入と同じ代金を払って席に座る→後から乗ってきた窓口購入の客の席だったので座席移動する羽目に
・車掌の検札から逃げるように席を変えていく特別車両券代払おうとしない疑惑客(いたんですよこれが……)
といった諸問題も解決されてスッキリしました。

会社が支給するチケットが近鉄特急券引き替えのやつだったのです……。

一時期、毎週末に名古屋⇔大阪を #近鉄特急 で往復してましたが、新幹線と比べるとやはり座り心地がアレでしたね。🤔

https://pawoo.net/@forest313/102398458332442226

#近鉄特急
それは快適性を犠牲にして価格に挑戦した特急……。

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https://m.aqr.af/@Aqraf/102398104451180455

京王線特急で府中⇒新宿に乗換無しで行けるのを待てばよいかも？
NAVITIMEで検索すると第1候補はこうなりますね。

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