やっと前のサスペンションの上側のボルトにアクセスできる。ここまで40分。

スタビライザリンクを固定しているボルトの補助穴なんだけど、整備書では6mmのヘキサゴンとあるのに入っていかなかった。7/32インチで入った。

ショックアブソーバー、だめでした。こいつも交換なので1週間露天で馬をかけたままorz

この状態で部品入荷待ち。水曜にはくるので、木曜に休んで作業するか、土日にするか。露天なのがいやだけど、車重を支えられないし、ネジが割れたショックアブソーバーで仮組みして移動するにしても、仮組みしたショックアブソーバーをはずせなくなる可能性の方が高い。

10年前の車のショックアブソーバー、当時の電子パーツカタログでは1本15000円だったんだけど、今は値段が上がって25000円なのね。左右で交換しないといけないから5万、スタビライザリンクも死にかかってたからついでに発注して6万越え...。つらい。