https://x.com/i/status/2088492335965642923
中岳の規制なので、草千里あたりはまだ関係ない定期。
そういえば10年くらい前にうっかり灰が降るなかを車で通ったことがあったなあ。
https://x.com/i/status/2088492335965642923
中岳の規制なので、草千里あたりはまだ関係ない定期。
そういえば10年くらい前にうっかり灰が降るなかを車で通ったことがあったなあ。
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桜島はともかく(ともかく)、阿蘇も入山規制でてるのね。
1/2【阿蘇山 火山の状況に関する解説情報（臨時） 2026年08月14日 15:00】
<火口周辺警報(噴火警戒レベル2、火口周辺規制)が継続>
阿蘇山では、火山性微動の振幅が増大し、大きな状態で経過しています。また、火山ガス(二酸化硫黄)の放出量が急激に増加しており、火山活動が高まっています。今後、火山活動がさらに高まった場合は、噴火警戒レベル2(火口周辺規制)から3(入山規制)に引き上げる可能性があります。
阿蘇山では、12日19時頃から火山性微動の振幅が増大し、中岳西山腹観測点南北動成分の1分間平均振幅が3マイクロメートル毎秒を超えて大きな状態で経過しています。
本日(14日)実施した現地調査では、火山ガス(二酸化硫黄)の放出量が1日あたり2700トンと、2000トンを超えて急増していることを確認しました(前回6日、1200トン)。
GNSS連続観測では、2026年5月頃から、草千里を挟む基線及び広域の基線において、草千里付近の深部にあると考えられるマグマだまりへのマグマの蓄積を示唆する伸びが認められます。
#火山 #火山の状況に関する解説情報
人吉〜八代JCTまでは目立った損傷はなかったけど、JCT自体がかなりダメージ大きかったのか、上り出口の直前に路線減少して出口過ぎてすぐ対面通行が始まるという、もうちょっとどうにかならんかったのか、ならんかったんだろうなあ……みたいな。氷川あたりまでは道路の波打ちもあちこち補修、益城あたりまでも橋梁の段差だけ補修してあったけど、酷くない波打ちは放置されてるので注意。
10年前ほど広域に酷くはないけど、場所が悪過ぎた感。
朝のうちに人吉からE3で帰ってきたけど、昼前にはもう八代で1時間渋滞してたようで、さもありなんというか。
路上でうちわ使用したか、酷暑ほう助容疑で男逮捕 酷暑新法初適用
https://kyoko-np.net/2026081401.html
暑いって言ったら罰金になるやつだ(
