あおい着岸し始めてるな
Posting りこ🍥(@Lycolia@mstdn.lycolia.info) あおい着岸し始めてるな
ちなみに高松東港にも三宮フェリーターミナルみたいな椅子整列があって自由席の人はこっちに並ぶと良い。
三宮の椅子整列は10席くらいだがこっちは50席くらいある。
ちょっとこまのある待合室に行くとババを引く
ちょっとこまエリアチラ見。ゲーム機エリアと喫茶エリア撤去したのかと思ったらちゃんと残してて偉い。
しかも床おき看板まで作っててすごいし、ちょっとこま利用者はホットスナック食えるのかな？
意外とちゃんとしててすごい。500m先の快活は地味にダメージありそう
フェリーの食べ物は風情があってそれはそれで美味しいのだけど高いのでコンビニで買っておくと節約できてお得。
まぁオリーブポップコーンほしいから多分船でも買うのだが
ベンチに座って揚げたての歌舞伎揚げクランキーチキンを食べてたらバスきた。
バスが早めに来たので珍しく発車待ちしてる（普段は定刻に来てすぐ出る印象）
歌舞伎揚げクランキーチキン旨し。ぼんち揚げもやったら良いのにとか思った
さてフェリー連絡バスを待つためにバスターミナルへ移動。既にめっちゃ人おる。ただバスが埋まる程ではないね
お腹空いたのでミニストップへ。駅ナカのコンビニ全部終わってた。
ホットスナック系その場で揚げてくれるのめちゃくちゃいいな。イートインスペースらしきものもある。
なんか懐かしい感じのグライダー玩具も売られてた。また作ってるとこあるんだこれ…（埼玉県戸田市のつばめ玩具製作所なる床のやつで日本製だった
高松に4分ほど遅れて到着、りつりんとの乗り換えは猶予がないので1番乗り場にお急ぎくださいとのこと
どうやら例年GWなどの多客時は2700系が南風の増結？に回されるから2000系になるぽい？
調べた感じ盆とかにもあるらしい？
https://railf.jp/news/2025/08/14/173000.html
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14296923964
ふと思ったけどジャンボフェリーで神戸で乗って寝たまま神戸に戻る客がいるというアナウンス、つまり小豆島行き運賃で高松まで行く（あるいは高松先着航路でその逆）キセルもいるのでは…？出るときチェックしてないしな…？
と思って運賃調べたらどっちも旅客は同額だったのでどうでも良さそうだった。距離制ではないんやね。
いやでも乗用車は1.8倍くらいちゃうな…？なんかチェックしてたりするんやろか？まぁ徒歩客の私には縁のない話だしどうでもいいが…
鎌田醤油のLEDサインもよーみえる。
坂出到着。岡山方面は乗り換え。次は終点高松
なんかとんでもなくデカイパチ屋が見えたがパーラーグランド 宇多津店と言う店ぽい？
裸眼視力0.1でメガネ外しててもパチ屋と認識できるレベルのネオン（或いはLED）が見えた
地震あったんか。高知にいたのでちっともわからなんだ
丸亀で3-4人くらい下車の気配
多度津駅で4名下車確認、なんか2名乗ってきた気もする（自由席側に人が吸われていった）
もう高松までだが薬缶で本数が少ないから乗ってるのか…？
まぁ品川で東海道新幹線の東京行きに乗る人間もおるし変ではないが
琴平→起きる寝る
善通寺→起床
流石にここまで来たらちゃんと明るいね。街灯に車に家の灯りに
むくり。琴平なう。
高知→寝る
土佐山田→起きる寝る
阿波池田→起きる寝る
琴平→起きる（イマココ
下り特急列車が4分程遅れているのでその通過を待ってから発車するとのこと
近鉄大阪線の車窓はこの時間漆黒なのだが、今んとこ高知（土讃線、高知〜御免）は明かりがありますな
ああ自由席だけ検札するの指定席は指定席券買ってるから乗車券も買ってるだろうとわかるけど、自由席はキセルができるから見てるのか？
前にいしづちで聞いたアナウンスと似たのを今しまんとでも聞いてる
そういやこの車両のかばん掛け、幅が広くてショルダーの紐とか掛けやすくて便利だなと行きしに思った
取り敢えずバッテリーは持ちそうで安心ですわな
連結部の設備の雰囲気は特急らしさがあって良い。ただ超臭いね。
清掃入れてるのかなぁ？
自由席12名
指定席10名
で高知駅を発車。
旧式南風車両、またお前か。
先頭席は机が小さい罰ゲーム席だった（JR九州でも味わったなこれ…。
でも背もたれの頭おきに耳ついてるのいいな。
まもなく一番線に阿波池田・坂出・高松方面 20時32分発特急しまんと4号高松行きの到着です
しまんと4号最終待ちは今のところ9人くらいいそう。GW初日（一般論）だし、途中駅でどんだけ乗ってくるか…
20:42発とあるので20分以上高知に止まったままなのか…単線だから優等列車が過ぎ去るのでも待ってるのかな
土佐山田行き二両編成、乗車客6名がやってきたが乗降なさそう
19:44、岡山発高知行と思われる南風5両編成がやってきて一両分にも満たない程度の人が降りていった。
食い意地を発揮するために駅弁を求めたが閉まっていた19:38の出来事。まぁうん。はい。
昼にしこたま食ったし節約しろ痩せろ我慢しろお前金ないだろってことですね。わかります
本数が死んでる駅にありがちなこと。
停車する特急の一覧がある（八鹿駅にもあった）
ごめんなはり方面はそれなりに乗ってるのね
こいつは回送表示に変わることがないまま高知駅を去っていった。電気落ちてたので客乗せてない。
壊れてるのかやる気がないのかそういう運用なのかは謎。そもそも発車案内にも出てなかったし存在が謎
アンパンマンが映える高知駅の改札。最終という文字で震えるが英語には書いてないのねと思うなど。
高知駅の乗り場案内は超絶わかりやすいなぁ。
あと「ごめんなはり線」が「ごめんなさい線」にしか見えない罠
高知駅の時刻表は壊滅的な本数を示しており、本当にここが県庁所在地の駅なのか怪しくなった。
Wikipediaによると「2023年度の1日平均乗車人員は4,547人である。これは、高知県内の駅では最も多く、JR四国では坂出駅についで5番目に多い」とあり中々厳しい。
2024年のJR四国の統計を見てみたがなんともアレ…。鉄道で来れるだけラッキーとか言うレベル
さてそんなこんなでやや時間が余っているが高知駅に帰ってきた。
駅の土産屋を物色していたらもう閉めるから明日また来てと言われて追い出された。1930で閉まるようだった。
駅弁があるかどうかは不透明だった
異なる電停に同じ名前ついてると判断が難しいわね（ダイアモンドクロスした交差点の上下左右にある電停）
土佐電の路面電車の座席配置座りやすい気がする。度後座席の配置関係が独特かも
一番上まで登ったら警備員の人に「あと一人です」言われて言われながら見ていってください言われたので見て、更に最後に寄り道までして営業終了時間一分前に高知城天守を出るなど
高知城を見学しててどこの城にも大工の落書きがあるんだなぁとしみじみしてる。
あとこの城放火設備がそこら中にむき出しであって現存天守にしては風情が微妙にないわね…
四方竹というのは切り口が四角に見えることからついた名前らしい。
何でも明治10年頃に高知県に移入されてきて栽培が始まったのだか。たけのことしてみると秋に収穫される珍しいたけのこらしい
桂浜に行く余裕はどこにもないので予定通り後は高知城見てはりまや橋で終わりかなぁ…。
ブリ子煮付けは神戸にあるタイの子（タイの子ではない）とかなり似てた。
クジラ竜田揚げは懐かしの味だった。
東京から来てた夫婦と相席で話しててうつぼは静岡でも食べれるという話を聞いた
四方竹、見た目が竹そのものだが甘みがあって節のところは筋っぽいものの基本柔らかくて食べやすい。
ちなみに生の四方竹は神戸の八百屋に並ぶことがあって見た目はただの竹
どうしても無限に食べてしまうな（席取るのに果てしない時間がかかった…。大抵の席ブロックされとる
20分の離席放置で机の上の料理が巡回により撤去されるらしい。
混雑時は相席、手荷物をおいての席確保は合法（むしろ列に並ぶならそうしたほうが良さそうな気配を感じた）
持ち込み物の飲食は水筒でも禁止。
その他、買い物飲食をしない場合の滞在禁止などいろいろなルールがあるようだ。どれだけ守られてるかはわからんが
事前に調べてたうつぼの刺し身を提供してる店が深夜営業だったので、ひろめ市場のはちきんというお店で鰹塩たたき丼、うつぼ叩き、鯨刺し身を頂くことにした。
鯨刺しは溶ける前に食べるのがいいらしい。ひんやりしてた。
うつぼのたたきは脂が乗っててコクもあって旨いので刺し身も食べてみたいね。
鰹塩たたき丼は米よりカツオが多いんじゃないかという勢いでたたきというより外を軽く炙ったほぼ生で塩味がよく効いてて旨い。
店に机があることもあるが基本はフードコートっぽい。ルールは結構複雑で土産屋で買ったものは食べてはいけないようだが惣菜店で買ったものを食べてる人はいたのでこれは多分セーフなのだと思う。
この店は狭い2席しかないので食ってる人が上がったら入ると席が取りやすく穴場な気がする。
禁煙なのに入口で電子タバコ売っててカオス過ぎる
横断歩道渡るボタンではなかった
スゲー人の量だ
何度見ても最高だな…。今回も新たな発見が多くてよかった
上映開始まであと5分！
再入場さえ列が出来てて草。はよ戻ってきてよかった。
あとここの入口広場の脇にあるベンチみたいなの便利やね（カロリーメイト食うのに重宝した
レジ袋にできてエコバッグにできないこと。
ゴミ袋にすること。エコバッグをゴミ袋にできる人はそれはそうかという感じ。
そもそもエコバッグ持ち歩くとかさばるし重いけどゴミ袋はホテルとか駅で捨てられるからな…
@Midra 私も始発の特急で8時半に来てもクリアファイル以外買えませんでした…事後通販あるみたいなのでそこで頑張りましょう…！
スローバーなんてマイナーなものはなかったのでカロリーメイトで。
食いすぎると金掛かるし太るし次の高知飯に響くので少なめ(普段は4本食べがち
アニメイトの袋持った人おるけど高知にもアニメイトあるのか。すげぇな。アニメイトどんだけ店舗あるんや…。
おおはしどおり電停より徒歩30秒！！らしいがコンビニの2Fだと広くはなさそう
高知市役所の真横に高知県庁らしきものあるのおもろいな。近すぎやろw
市役所に軽自動車が目立つのは昔ながらの山道が多くて軽じゃないと入れんとかあるんかな？
あとジョン番太郎生誕200年らしい
なんかカトーレックのトラックよく見るな。高知に事業所あるんかな？
近くの駐車場のナンバーが徳島愛媛愛媛徳島高知高知でワロタ。絶対超かぐや姫！観に来てるやろ県外ナンバー…w
お腹空いたので再入場できること、一回入ってるからあなたはもう駄目ですと弾かれないことを確認し一度外へ…（何も食べてないからお腹空いた）
再入場時には一応確認が入ると聞いたので安心
トイレから戻ったら完売してた
4人前でクリアファイル以外完売…。ちょっと在庫薄すぎない…？
ただ事後通販はあるらしい
うおおお！やおよろー！！！
やはり物販は即抜けられる予約有利ですな。はよ来て正解だった。
予約列入ってすぐの奴は特典配布だった
現在の列人数
当日券約34名
予約列約50名
@Midra おはようございます〜。60〜70人くらいいるかもです？
現在の列人数
当日券約25名
予約列約40名
25席も空いてたっけ…？隙間の歯抜けを集めたらギリあるのかな…？
座席はQRチケットだと座席はABC...だが、会場は123...というふうになってる、解りづらくて申し訳ないというアナウンスがあった。
一応スクリーンに対象表か何かを出してもらえるらしい
ふと思う、列形成の途中に階段があると車椅子の人きつそうだなと。
この列に車椅子の人が来ていたが幸いにも当日券の列で列の切れ目が階段の上になかったので良さそうだった。
いやまぁ前の人に話してどうにかしてもらう（割り込みがあったら説得してもらう、列が進んだら迂回してスロープから並び直させてもらう）とかはできなくはないと思うが…
やいろ亭とやらの宣伝が見えるが私は別の本質情報を受け取っている。但しそれよりも私的にはうつぼの刺し身が優先である。
Yahoo!のTwitter検索見ても遠くから来てる人、遠征組が幾らかいるぽいわね。
しかし高知県内でも宿毛から鉄道利用で来る猛者までいるとは。
出たわね！超かぐや姫！
物販と当日券で列が二分された。4割が当日券、6割が予約入場に別れた
お、列が動いた。開くか？
クジラを浮かべることで広大さが表現できるから空間にクジラを浮かべるという発送があるのかぁ…。なるほどなぁ https://note.com/luck_researcher/n/n645f0790560d
和歌山から来たとかいう声が聞こえる。南海フェリーかしら
10時開場なのか〜
折りたたみイスが欲しくなるわね。次からこういうときは持ってくるかね？
来たわよ。
さてそこそこ並んてるけどグッズは買えるかな…。
徳島を思い出すヤシの木の光景だ。しかし反対側には広葉樹が植わってた
たぶんここかな〜？
なんか高知来てから不思議な香りに包まれてるな…。カツオではなさそうだしなんだろ？
バス停が鉄道駅の駅名標みたいになっててすごいな高知
高知駅のバスターミナル。ICリーダーはあるものの全国共通ICは利用不可でですかのみ
高知駅なのに牟岐とか徳島方面の行き先表示出てて面白かった。徳島も行くのかな？直通はしてないと思うが…（動画は撮るのが遅れたので写ってない
高知駅着。都会だ
単線が続くなぁと思ったらなんかの線と合流した。駅を過ぎたらまた単線に戻った。
土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線ですかね？
これは後免駅の手前で振り返った突き抜けてきた四国山地。
次は下車駅、高知。
後免駅。南国市。
アンパンマンがいない奴が混ざった特急南風岡山行き5両編成とすれ違う。
こんな地方でもペンシルハウスみたいな建売が流行ってるのね。まぁ前に児島の不動産見たときもあったしそんなもんか。
土佐山田駅。ここは香美市という場所らしい。
高知行きの普通が止まっていたが単行を三両繋いで一編成にしてるようで震えた。
龍河洞のキャラすこ
土佐山田駅手前、一気に栄えてきた。都会だ
恐らく新改駅に入ると思われるポイントと新改駅。
なんか一瞬高知平野見えた気がしたが撮り損ねた…
大杉駅。ホームにかなり肥満体型（失礼）の女性が一人いたが乗ったのかどうかは不明。
流石四国山地、トンネル多いし電波が死にすぎてて中々投稿できないわね。
そのトンネルも照明が基本なく真っ暗。たまに非常灯や信号があるくらい。
アップロード中にカメラ出すと止まるので投稿と撮影は排他関係である
たぶん岡山行き南風5両編成だった（逆光が眩しくてよく見えん
上り特急列車の通過待ち（行き違い）のため大田口駅で運転停車。
高知保線区と書かれた保線車両が見える
大豊町、高知県入り。
なんか落とされた橋ある
鯉のぼりが川にかかってた。大歩危駅。祖谷のかずら橋へはここで下車してください。
ようこそ三好市へと書かれた建物が向かいに見える。
この列車大歩危には僅かしか停まりません。窓から手や身体を出したりしないようご注意ください。
下車はいないか気が付かなかった気がする（写真撮影などに忙しすぎた
左側の席取ったつもりだった（高知の海岸線が見たかった）のだが取れてなかったのでおばちゃん越しに小歩危。
二枚目は小歩危駅（マニュアルで撮らないとCP入るからブレまくるな…
アンパンマン列車の入線から少しして発車。多分岡山行き南風かな？高松とは需要が違うので編成が長い。次は大歩危。
阿波池田駅。徳島の奥地にあるソラの集落が見える。ここで4分ほど停車。お客さん多め。
手前でなんか工事してたけど再開発系かな？
ちなみに阿波池田駅の所在ちは徳島県三好市池田町サラダで、ちょっと面白い住所にある
吉野川。四国三郎の異名を持つ四国最大の河川の一つである。
徳島県の主要河川だが、まともな川を持たない香川県はここの水に依存している。なお早明浦ダムの所在地は高知県である
箸蔵駅。
この森の合間から見える市街地好き。一回来てみたいところ。駅がすごい高台にあるので下界の人が使おうとすると大変そう。
赤い橋いいよね
坪尻駅、前回来たときは見過ごした（反対側みてた)けど今回は見れた！
ちゃんと行き違い設備として機能しててえらい！
唐津線も真っ青な田舎に進んでゆく。唐津線なんて全線大都会みたいなもんですからな。その代わり廃線を疑うレベルで草ボーボーだけどJR九州と四国では金のかけどころがちゃうのだと思う。
谷間の高架上にある超細い駅を通過（多分黒川
次は讃岐財田駅、ここは普通が行き違い待ちで長時間停車するので駅前にある巨樹を見る観光がオススメだと思う。なお私は前回見れなかった
やっぱ架線ないな。琴平出てすぐは確認できてないが、たぶん琴平で変わるのだろう、何故なら琴平発着の普通がいるから運行系統別れていると思うため。
この先山間部を走行します。大きく揺れることがあります。ご注意ください。
またこの先ICOCAPiTaPaSuicaPASMOなど交通系ICが利用できません。
適当に書いてるのでアナウンスママではないと思う
普通列車 06:58発、阿波池田行き ホームを降りて一番線からの発車。坪尻がどうのこうのと聞こえたが確か止まらないと思う。
最速で徳島線に入る場合はここで下車し普通に乗り換え佃で乗り換えになる。
鉄オタぽい人が降車。ホームは人がまばらだがたぶん乗車なし
徐々に四国山地が近づいて来た。ここからがJR四国の本領。超ど田舎閑散区間に突入してゆく。
私は佃までしか行ったことない。
そしてまもなく琴平
まもなく善通寺。
この辺りは讃岐平野なので、まだ栄えてて架線があるが、そのうちなくなる。たぶん琴平辺りで消えるんちゃうかな？そして単線になっていた。
善通寺ではホームに一人しかいなかった。スーツ姿の女性だった
多度津駅、でけぇ駅だ。
しかし止まるたびに着席確認来るのすごいな。キセルが多いんかな？
多度津駅。しおかぜのような物が3編成も留置されていた
丸亀を出て普通電車とすれ違い。琴平発高松行きとかかな？
遠くになんか凄いの見えるなと思ったらIMABARI SHIPBUILDINGと見えるので今治造船？香川にも造船所あるんや
丸亀では一号車に五名乗車。
指定席に勝手に座ってた人間が予約者によって排除されていた
瀬戸大橋線に別れを告げる。今日は霧が出てて岡山方は見えませんね
こんなこともあろうかと三宮フェリーターミナルとジャンボフェリーで充電してたワイの勝ちや…。
二割ほどあった空席も坂出でボコボコ乗ってきてほぼ壊滅。
さて前回のしまんと一号乗車は琴平で下車して打ち切りになりましたが、なんと今回は高知まで行きますぞ！
https://blog.lycolia.info/0501
そう、今日私は高知で行われる超かぐや姫！の特別上映会に参加するのだ…！
こんなこともあろうかと三宮フェリーターミナルとジャンボフェリーで充電してたワイの勝ちや…
01:15 三宮フェリーターミナル発（15分遅れ）
05:40 高松東港下船開始（30分遅れ
05:48 高松東港バス発
06:01.20 高松駅着
06:02.07 改札
06:02.30 特急しまんと一号（06:04発）乗車
間に合ったーーーー
一号車指定席すべて満席らしい。なんか古い南風だなと思ったら本日車両変更のためコンセントなし、自販機車内販売なしとのこと。車内販売はもはや残ってるところどこかあるのか…という感じだが、余り特急に乗らない昔の人向けのアナウンスかしらね？
取り敢えず合宿姿みたいな学生が多く見える。
信号に三度掛かってるけど今のところGoogle Mapsの所要時間通りの移動なのでギリ間に合うかも…！
なんとか間に合ってくれ〜〜〜。
うーんこれは無理かも…タクシー呼んでおくべきだったか…
着岸05:40だとするとバスはもうちょい遅れるよなぁ…うーん間に合うか…
うーんあと2分で着岸→下船→バス乗車は無理そうなので05:40が目処ですかねこれは…。
バス乗車15分とするとかなりギリギリになりそう。
ただ時間的にコンビニ寄れるかなぁ…。駅ナカのコンビニは開店遅かったよなと思ったら6時からだったので厳しい。駅前のコンビニならやってるが駅到着時刻次第でチキンレースになりそうである
下船アナウンスがあったので下船口へ移動。列の長さ的になんとかバスに乗れそうだ
05:30到着予定に変更があった。早く着くのは嬉しい
誘惑に負けてしまう。明日の朝どうしよ。たぶん特急乗る前にコンビニ無理じゃね…？
まぁでも今食ったし別にいいか…（死にはしない
05:40到着予定らしい。最初のバスに乗れれば勝てそう（乗れなかったら終わる
通路という通路、カーペットもない大理石の上にまで人が寝転がっておる。
面積圧縮のためか向かい合って抱きついて寝てる人も…（暑苦しくないのかしら
低気圧で荒天のため到着に遅れが発生しているとのこと…うごごご…。でも現段階で到着に遅れが発生していると言うのも変な話なような気がするような、しないような…。
もしかして三宮入港時点で遅れてたのか？でも0時ちょい過ぎには下船してた気がしなくもない。
まぁ大きく遅れないことを祈ろう。
しかし昨日の朝起きるのが遅かったから眠気が薄い…（アホ
混んでるからか定刻に出航しないわね。まぁ多少遅れても30分ほど余裕あるから多分平気だが…本当に平気か…？いや、どうやろね…。船だし微妙な気がする
だいぶ混んで来たけど人と人の合間はちゃんと空いてて快適な感じ（一人1区画＋中央の通路くらいの感じ
これあれか車客最後に来るのかもしかして？バイクのヘルメット持った人たちが路頭に迷ってるのをよく見る。
恐らく自由席は全員分ないので雑魚寝スペースに寝転がれなかった人は談話室みたいなところのベンチや床で寝るか、寝ずに適当にほっつき歩くしかない
流石に2時間前から並んでたから席取りは余裕やね（席取ってござ敷いたあとに撮ってるので実際はもっと人いなかった
ジャンボフェリーの車列がうじゃうじゃ
高松東港は送迎バスを逃すと終わりだが三宮フェリーターミナルは送迎バスを逃してもバスが沢山あっていいわね。そもそも三宮駅まで徒歩15分なので最悪バスなくてもいいが…w（私は家から歩いてきたし）
なお高松東港から高松駅まではGoogle Mapsによると徒歩1時間弱なので普通は歩く距離ではない。
一応タクシーの案内もあるにはある。高松東港にもタクシーの案内はある（路線バスの案内はない）
お、りつりん2来たわね。トレーラーヘッドが轟音を上げて入っていくシーンは何度見てもいいわね
盗電防止のためかコードを引っ掛けてコケる人が出ないようにするためかコンセント塞がれてて関心したが、どこかに重電できるなにかはないかなぁ…。と思ったらあった。しかも無料。便利すぎる！
さっきの自販機の件と言い、三宮フェリーターミナル神過ぎだろ…。
てかこのタブレットスマホスタンドは何…？ここで操作する人用に特別に一個だけあるのか、それともかつて何かサービス用の端末があったのか、何なのだろう？
ひとまずモバイルバッテリーは家で30分充電したし、自然放電分が抜けてるだけだろうから、ここで満タンになるだろう…。と書いてたら満充電になったので良かった。
